BMW i4 M50 specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

80.7 kWh

Verklig räckvidd

mellan 325 och 635 km

Förbrukning

179 Wh/km

Drivning

Fyrhjulsdrift

Snabbladdning

207 kW

Acceleration

3.9 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

mellan 325 och 635 km

Stadskörning – kallt väder430 km

Motorväg – kallt väder325 km

Blandad körning – kallt väder375 km

Stadskörning – milt väder635 km

Motorväg – milt väder420 km

Blandad körning – milt väder515 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

3 / 5

Första etappen330 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen180 km

Total sträcka510 km

Tid för första etappen3 h 0 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen1 h 38 min

Total tid4 h 53 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet83.9 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

GarantiperiodIngen data

GarantimilIngen data

Användbar kapacitet80.7 kWh

KatodmaterialIngen data

Batteripackets konfigurationIngen data

Nominell spänning399 V

FormfaktorIngen data

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringHöger sida - bak

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->450 km) 8 h 45 min

Laddhastighet52 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringHöger sida - bak

Maximal laddeffekt207 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)131 kW DC

Laddtid (45->360 km) 27 min

Laddhastighet700 km/h

Autocharge stödsJa

Plug & Charge

Plug & Charge stödsNej

Protokoll som stödsEj tillämpligt

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h3.9 s

Topphastighet225 km/h

Elektrisk räckvidd450 km

Total effekt400 kW (544 hk)

Totalt vridmoment795 Nm

DrivlinaFyrhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej

Utvändiga uttagEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via ACEj tillämpligt

Maximal uteffekt via DCEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via ACEj tillämpligt

Maximal uteffekt via DCEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd450 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning179 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.0 l/100 km

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

Räckvidd519 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning181 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.0 l/100 km

Verklig förbrukning155 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.7 l/100 km

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Räckvidd414 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning225 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.5 l/100 km

Verklig förbrukning195 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 127 och 248 Wh/km

Stadskörning – kallt väder188 Wh/km

Motorväg – kallt väder248 Wh/km

Blandad körning – kallt väder215 Wh/km

Stadskörning – milt väder127 Wh/km

Motorväg – milt väder192 Wh/km

Blandad körning – milt väder157 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Säkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-betyg

4 / 5

Vuxen passagerare87%

Barnpassagerare87%

År2022

Oskyddade trafikanter71%

Säkerhetsassistans64%

Mer information om bilens säkerhetsbetyg: euroncap.com .

Mått och vikt

Längd4783 mm

Bredd1852 mm

Bredd med speglar2073 mm

Höjd1448 mm

Hjulbas2856 mm

Tjänstevikt2290 kg

Totalvikt2735 kg

Maximal nyttolast520 kg

Bagagevolym470 l

Maximal lastvolym1290 l

Främre bagageutrymme0 l

Taklast75 kg

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt750 kg

Bromsad dragvikt1600 kg

Maximal vertikal belastning75 kg

Vikttest av Bjørn Nyland

Uppmätt vikt2400 kg

Vikt på framaxel1140 kg

Vikt på bakaxel1260 kg

Viktfördelning (fram/bak)48% / 52%

Övrigt

Säten5 säten

IsofixJa, 2 säten

Vändcirkel12.5 m

PlattformBMW CLAR

Dedikerad elbilsplattformNej

KarosstypLiftback

SegmentD - Stor

TakrailsNej

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningJa

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för BMW i4 M50 från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för BMW i4 M50, men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 30 min	11 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 45 min	17 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	35 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	51 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	51 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för BMW i4 M50 där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	116 kW †	31 min	610 km/h
CCS (300 kW DC)	207 kW †	131 kW †	27 min	700 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

BMW i4 M50

3 / 5

0

1

2

3

4

5

378 km

3 h 26 min

15 min

206 km

1 h 52 min

330 km

3 h 0 min

15 min

180 km

1 h 38 min

510 km (4 h 53 min)

293 km

2 h 40 min

15 min

159 km

1 h 27 min

452 km (4 h 22 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

584 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

510 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

452 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

BMW i4 M50

Viktiga specifikationer

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Verklig energiförbrukning

Säkerhet (Euro NCAP)

Mått och vikt

Vikttest av Bjørn Nyland

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd