Elbil RADAR

BMW i4 M50

Снят с производства (ноябрь 2021 - май 2024)
Технические характеристики электромобиля · 2021–2024 · AWD · 80.7 kWh
BMW i4 M50
BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50

Ключевые характеристики

Батарея
80.7 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 325 до 635 км
Расход
179 Вт⋅ч/км
Привод
Полный привод
Быстрая зарядка
207 kW
Разгон
3.9 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

BMW i4 M50
Более новая версия
BMW i4 M50
2024–2025
Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 325 до 635 км
Городская езда – холодная погода430 км
Трасса – холодная погода325 км
Смешанный режим – холодная погода375 км
Городская езда – мягкая погода635 км
Трасса – мягкая погода420 км
Смешанный режим – мягкая погода515 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

3 / 5
Первый участок330 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок180 км
Общее расстояние510 км
Время первого участка3 ч 0 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка1 ч 38 мин
Общее время4 ч 53 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость83.9 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеекНет данных
Архитектура400 В
Гарантийный срокНет данных
Гарантийный пробегНет данных
Полезная ёмкость80.7 кВт⋅ч
Материал катодаНет данных
Конфигурация батарейного блокаНет данных
Номинальное напряжение399 В
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаПравая сторона - сзади
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->450 km) 8 ч 45 мин
Скорость зарядки52 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаПравая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки207 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)131 кВт DC
Время зарядки (45->360 km) 27 мин
Скорость зарядки700 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч3.9 с
Максимальная скорость225 км/ч
Электрический запас хода450 км
Общая мощность400 кВт (544 л.с.)
Общий крутящий момент795 Нм
Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода450 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход179 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.0 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода519 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход181 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.0 л/100 км
Реальный расход155 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.7 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода414 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход225 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.5 л/100 км
Реальный расход195 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.2 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 127 до 248 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода188 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода248 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода215 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода127 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода192 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода157 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
4 / 5
Взрослый пассажир87%
Ребёнок-пассажир87%
Год2022
Уязвимые участники дорожного движения71%
Ассистенты безопасности64%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4783 мм
Ширина1852 мм
Ширина с зеркалами2073 мм
Высота1448 мм
Колёсная база2856 мм
Снаряжённая масса2290 кг
Полная масса автомобиля2735 кг
Максимальная полезная нагрузка520 кг
Объём багажника470 л
Максимальный грузовой объём1290 л
Передний багажник0 л
Нагрузка на крышу75 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами1600 кг
Максимальная вертикальная нагрузка75 кг

Тест массы выполнил Bjørn Nyland

Измеренная масса2400 кг
Масса на передней оси1140 кг
Масса на задней оси1260 кг
Распределение массы (спереди/сзади)48% / 52%

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 2 мест
Диаметр разворота12.5 м
ПлатформаBMW CLAR
Отдельная платформа для электромобилейНет
Тип кузоваЛифтбек
СегментD - Большой
Рейлинги на крышеНет
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для BMW i4 M50 от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для BMW i4 M50, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для BMW i4 M50 (2021-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 ч 30 мин 11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ч 45 мин 17 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ч 35 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ч 45 мин 51 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ч 45 мин 51 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для BMW i4 M50, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для BMW i4 M50 (2021-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 71 мин 260 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 116 kW † 31 мин 610 км/ч
CCS (300 kW DC) 207 kW † 131 kW † 27 мин 700 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

BMW i4 M50
3 / 5
0
1
2
3
4
5
378 km
3 ч 26 мин
15 мин
206 km
1 ч 52 мин
330 km
3 ч 0 мин
15 мин
180 km
1 ч 38 мин
510 km (4 ч 53 мин)
293 km
2 ч 40 мин
15 мин
159 km
1 ч 27 мин
452 km (4 ч 22 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
584 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
510 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
452 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты