Elbil RADAR

JAC E30X 41 kWh

I disponueshëm (Që nga Tetor 2025)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2025–2026 · FRONT · 40 kWh
JAC E30X 41 kWh
JAC E30X 41 kWh JAC E30X 41 kWh JAC E30X 41 kWh JAC E30X 41 kWh JAC E30X 41 kWh

Specifikimet kryesore

Bateria
40 kWh
Autonomia reale
midis 165 dhe 365 km
Konsumi
167 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
64 kW
Përshpejtimi
7.8 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 165 dhe 365 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë240 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë165 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë200 km
Drejtim në qytet – mot i butë365 km
Drejtim në autostradë – mot i butë215 km
Drejtim i përzier – mot i butë275 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1 / 5
Segmenti i parë168 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë62 km
Distanca totale230 km
Koha e segmentit të parë1 orë 32 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë34 min
Koha totale2 orë 21 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal41.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë150,000 km
Kapaciteti i përdorshëm40.0 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portës—
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->240 km) 4 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit56 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portës—
Fuqia maksimale e karikimit64 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)40 kW DC
Koha e karikimit —
Shpejtësia e karikimit220 km/h
Autocharge i mbështeturNuk ka të dhëna

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurNuk ka të dhëna
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminNuk ka të dhëna

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h7.8 s
Shpejtësia maksimale150 km/h
Autonomia elektrike240 km
Fuqia totale100 kW (136 PS)
Çift-rrotullimi total175 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes AC—
Fuqia maksimale dalëse përmes DC—
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia240 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real167 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia293 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar158 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real137 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 110 dhe 242 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë167 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë242 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë200 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë110 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë186 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë145 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4025 mm
Gjerësia1770 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1560 mm
Distanca mes akseve2620 mm
Pesha bosh1440 kg
Pesha bruto e automjetit1820 kg
Ngarkesa maksimale455 kg
Vëllimi i bagazhit310 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1150 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frenaNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo
Rrethi i kthimit5 m
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëHatchback
SegmentiB - Kompakt
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt