JAC E30X 41 kWh
JAC E30X 41 kWh JAC E30X 41 kWh JAC E30X 41 kWh JAC E30X 41 kWh JAC E30X 41 kWh

Najważniejsze dane

Bateria
40 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 165 do 365 km
Zużycie energii
167 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
64 kW
Przyspieszenie
7.8 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 165 do 365 km
Jazda miejska – niska temperatura240 km
Autostrada – niska temperatura165 km
Jazda mieszana – niska temperatura200 km
Jazda miejska – łagodna pogoda365 km
Autostrada – łagodna pogoda215 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda275 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

1 / 5
Pierwszy odcinek168 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek62 km
Łączny dystans230 km
Czas pierwszego odcinka1 godz. 32 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka34 min
Całkowity czas2 godz. 21 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna41.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją150,000 km
Pojemność użytkowa40.0 kWh
Materiał katodyLFP
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portu
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->240 km) 4 godz. 30 min
Prędkość ładowania56 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portu
Maksymalna moc ładowania64 kW DC
Moc ładowania (10–80%)40 kW DC
Czas ładowania
Prędkość ładowania220 km/h
Autocharge obsługiwaneBrak danych

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweBrak danych
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiBrak danych

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.8 s
Prędkość maksymalna150 km/h
Zasięg elektryczny240 km
Moc całkowita100 kW (136 KM)
Całkowity moment obrotowy175 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneBrak danych
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneBrak danych

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC
Maksymalna moc wyjściowa przez DC
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC
Maksymalna moc wyjściowa przez DC
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg240 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste167 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg293 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane158 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km
Zużycie rzeczywiste137 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 110 do 242 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura167 Wh/km
Autostrada – niska temperatura242 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura200 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda110 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda186 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda145 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4025 mm
Szerokość1770 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1560 mm
Rozstaw osi2620 mm
Masa własna1440 kg
Dopuszczalna masa całkowita1820 kg
Maksymalna ładowność455 kg
Pojemność bagażnika310 l
Maksymalna pojemność bagażowa1150 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaBrak danych
Uciąg przyczepy bez hamulcaBrak danych
Uciąg przyczepy z hamulcemBrak danych
Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak
Średnica zawracania5 m
PlatformaBrak danych
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychBrak danych
Typ nadwoziaHatchback
SegmentB - Kompaktowy
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt