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JAC E30X 41 kWh

Disponível (Desde outubro de 2025)
Especificações do carro elétrico · 2025–2026 · FRONT · 40 kWh
JAC E30X 41 kWh
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Especificações principais

Bateria
40 kWh
Autonomia real
entre 165 e 365 km
Consumo
167 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Recarga rápida
64 kW
Aceleração
7.8 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 165 e 365 km
Uso urbano – clima frio240 km
Rodovia – clima frio165 km
Uso combinado – clima frio200 km
Uso urbano – clima ameno365 km
Rodovia – clima ameno215 km
Uso combinado – clima ameno275 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

1 / 5
Primeiro trecho168 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho62 km
Distância total230 km
Tempo do primeiro trecho1 h 32 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho34 min
Tempo total2 h 21 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal41.0 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia150,000 km
Capacidade utilizável40.0 kWh
Material do cátodoLFP
Configuração do pacote de bateriasSem dados
Tensão nominalSem dados
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da porta—
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->240 km) 4 h 30 min
Velocidade de recarga56 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da porta—
Potência máxima de recarga64 kW DC
Potência de recarga (10–80%)40 kW DC
Tempo de recarga —
Velocidade de recarga220 km/h
Autocharge suportadoSem dados

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSem dados
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSem dados

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.8 s
Velocidade máxima150 km/h
Autonomia elétrica240 km
Potência total100 kW (136 cv)
Torque total175 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresSem dados
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresSem dados

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC—
Potência máxima de saída via DC—
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia240 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real167 Wh/km
Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia293 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado158 Wh/km
Equivalente de combustível homologado1.8 l/100 km
Consumo real137 Wh/km
Equivalente de combustível real1.5 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 110 e 242 Wh/km
Uso urbano – clima frio167 Wh/km
Rodovia – clima frio242 Wh/km
Uso combinado – clima frio200 Wh/km
Uso urbano – clima ameno110 Wh/km
Rodovia – clima ameno186 Wh/km
Uso combinado – clima ameno145 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4025 mm
Largura1770 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1560 mm
Distância entre eixos2620 mm
Peso em ordem de marcha1440 kg
Peso bruto total1820 kg
Carga útil máxima455 kg
Volume da porta-malas310 L
Volume máximo do porta-malas1150 L
Porta-malas dianteiro0 L
Carga máxima no tetoSem dados
Engate de reboque possívelSem dados
Capacidade de reboque sem freiosSem dados
Capacidade de reboque com freiosSem dados
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim
Diâmetro de giro5 m
PlataformaSem dados
Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados
Tipo de carroceriaHatchback
SegmentoB - Compacto
Longarinas de tetoNão
Bomba de calorSim
Bomba de calor como item de sérieSim

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

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