Specifiche JAC E30X 41 kWh

Specifiche principali

Batteria

40 kWh

Autonomia reale

tra 165 e 365 km

Consumo

167 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

64 kW

Accelerazione

7.8 s

Confronta questa versione con altre auto elettriche per autonomia, batteria, ricarica, prestazioni e altri criteri.

Autonomia reale

tra 165 e 365 km

Guida urbana – clima freddo240 km

Autostrada – clima freddo165 km

Guida mista – clima freddo200 km

Guida urbana – clima mite365 km

Autostrada – clima mite215 km

Guida mista – clima mite275 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

1 / 5

Prima tratta168 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta62 km

Distanza totale230 km

Tempo della prima tratta1 h 32 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta34 min

Tempo totale2 h 21 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale41.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia150,000 km

Capacità utilizzabile40.0 kWh

Materiale del catodoLFP

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominaleNessun dato

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della porta—

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->240 km) 4 h 30 min

Velocità di ricarica56 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della porta—

Potenza massima di ricarica64 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)40 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica220 km/h

Autocharge supportatoNessun dato

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNessun dato

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNessun dato

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.8 s

Velocità massima150 km/h

Autonomia elettrica240 km

Potenza totale100 kW (136 CV)

Coppia totale175 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNessun dato

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNessun dato

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia240 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale167 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia293 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato158 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale137 Wh/km

Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 110 e 242 Wh/km

Guida urbana – clima freddo167 Wh/km

Autostrada – clima freddo242 Wh/km

Guida mista – clima freddo200 Wh/km

Guida urbana – clima mite110 Wh/km

Autostrada – clima mite186 Wh/km

Guida mista – clima mite145 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4025 mm

Larghezza1770 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1560 mm

Passo2620 mm

Peso a vuoto1440 kg

Massa complessiva a pieno carico1820 kg

Carico utile massimo455 kg

Volume del bagagliaio310 L

Volume di carico massimo1150 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tettoNessun dato

Gancio traino possibileNessun dato

Capacità di traino non frenataNessun dato

Capacità di traino frenataNessun dato

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti5 posti

IsofixSì

Diametro di sterzata5 m

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaHatchback

SegmentoB - Compatta

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

JAC E30X 41 kWh

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta