Specifikimet e Polestar 3 Performance (MY26)

Specifikimet kryesore

Bateria

106 kWh

Autonomia reale

midis 330 dhe 665 km

Konsumi

222 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

350 kW

Përshpejtimi

3.9 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 330 dhe 665 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë465 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë330 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë395 km

Drejtim në qytet – mot i butë665 km

Drejtim në autostradë – mot i butë415 km

Drejtim i përzier – mot i butë520 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3.5 / 5

Segmenti i parë331 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë208 km

Distanca totale539 km

Koha e segmentit të parë3 orë 0 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 54 min

Koha totale5 orë 9 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal106.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura800 V

Periudha e garancisë8 vite

Kilometrazhi i garancisë160,000 km

Kapaciteti i përdorshëm102.0 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->460 km) 11 orë

Shpejtësia e karikimit42 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit350 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)200 kW DC

Koha e karikimit (46->368 km) 23 min

Shpejtësia e karikimit840 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo

Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.9 s

Shpejtësia maksimale230 km/h

Autonomia elektrike460 km

Fuqia totale500 kW (680 PS)

Çift-rrotullimi total870 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturI shpallur

Priza të jashtmeNuk ka të dhëna

Fuqia maksimale dalëse11 kW AC

Priza të brendshmeNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturI shpallur

V2H përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëse11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturI shpallur

V2G përmes DC i mbështeturI shpallur

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëse11 kW AC

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia460 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real222 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.5 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia593 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar206 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.3 l/100 km

Konsumi real172 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 153 dhe 309 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë219 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë309 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë258 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë153 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë246 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë196 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4900 mm

Gjerësia1968 mm

Gjerësia me pasqyra2120 mm

Lartësia1614 mm

Distanca mes akseve2985 mm

Pesha bosh2600 kg

Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna

Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna

Vëllimi i bagazhit484 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1411 L

Bagazh i përparmë24 L

Ngarkesa në çati100 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena2200 kg

Ngarkesa maksimale vertikale100 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit11.8 m

PlatformaVolvo SPA2

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJE - Ekzekutiv

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Polestar 3 Performance (MY26) nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Polestar 3 Performance (MY26), por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 orë 15 min	9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 orë 30 min	14 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 orë 15 min	28 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 orë	42 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 orë	42 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Polestar 3 Performance (MY26), aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	50 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	38 min	500 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	33 min	580 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	200 kW †	23 min	840 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Polestar 3 Performance

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 orë 24 min

15 min

235 km

2 orë 8 min

331 km

3 orë 0 min

15 min

208 km

1 orë 54 min

539 km (5 orë 9 min)

297 km

2 orë 42 min

15 min

187 km

1 orë 42 min

484 km (4 orë 39 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

608 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

539 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

484 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Polestar 3 Performance (MY26)

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë