Spesifikasi Polestar 3 Performance (MY26)

Spesifikasi utama

Bateri

106 kWh

Jarak sebenar

antara 330 dan 665 km

Penggunaan tenaga

222 Wh/km

Pacuan

Pacuan semua roda

Pengecasan pantas

350 kW

Pecutan

3.9 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 330 dan 665 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk465 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk330 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk395 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana665 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana415 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana520 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5

Bahagian pertama331 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua208 km

Jumlah jarak539 km

Masa bahagian pertama3 jam 0 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 54 min

Jumlah masa5 jam 9 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal106.0 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina800 V

Tempoh waranti8 tahun

Perbatuan waranti160,000 km

Kapasiti boleh guna102.0 kWh

Bahan katodNCM

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kiri - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->460 km) 11 jam

Kelajuan pengecasan42 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kiri - belakang

Kuasa pengecasan maksimum350 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)200 kW DC

Masa pengecasan (46->368 km) 23 min

Kelajuan pengecasan840 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa

Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j3.9 saat

Kelajuan tertinggi230 km/j

Jarak elektrik460 km

Jumlah kuasa500 kW (680 PS)

Jumlah tork870 Nm

Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongDiumumkan

Soket luarTiada data

Kuasa output maksimum11 kW AC

Soket dalamTiada data

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongDiumumkan

V2H melalui DC disokongDiumumkan

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimum11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongDiumumkan

V2G melalui DC disokongDiumumkan

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimum11 kW AC

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak460 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar222 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.5 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak593 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi206 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.3 l/100 km

Penggunaan sebenar172 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 153 dan 309 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk219 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk309 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk258 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana153 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana246 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana196 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4900 mm

Lebar1968 mm

Lebar dengan cermin2120 mm

Tinggi1614 mm

Jarak roda2985 mm

Berat kosong2600 kg

Berat kasar kenderaanTiada data

Muatan maksimumTiada data

Isi padu kargo484 L

Isi padu kargo maksimum1411 L

But depan24 L

Beban bumbung100 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek2200 kg

Beban menegak maksimum100 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan11.8 m

Platform kenderaanVolvo SPA2

Platform EV khususYa

Gaya badanSUV

SegmenJE - Eksekutif

Rel bumbungTidak

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Polestar 3 Performance (MY26) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Polestar 3 Performance (MY26), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 jam 15 min	9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 jam 30 min	14 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 jam 15 min	28 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 jam	42 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 jam	42 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Polestar 3 Performance (MY26) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 min	210 km/j
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	50 min	380 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	38 min	500 km/j
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	33 min	580 km/j
CCS (350 kW DC)	350 kW	200 kW †	23 min	840 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Polestar 3 Performance

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 jam 24 min

15 min

235 km

2 jam 8 min

331 km

3 jam 0 min

15 min

208 km

1 jam 54 min

539 km (5 jam 9 min)

297 km

2 jam 42 min

15 min

187 km

1 jam 42 min

484 km (4 jam 39 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

608 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

539 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

484 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

Polestar 3 Performance (MY26)

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian