Specyfikacja Polestar 3 Performance (MY26)

Najważniejsze dane

Bateria

102 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 330 do 665 km

Zużycie energii

222 Wh/km

Napęd

Napęd na wszystkie koła

Szybkie ładowanie

350 kW

Przyspieszenie

3.9 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 330 do 665 km

Jazda miejska – niska temperatura465 km

Autostrada – niska temperatura330 km

Jazda mieszana – niska temperatura395 km

Jazda miejska – łagodna pogoda665 km

Autostrada – łagodna pogoda415 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda520 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

3.5 / 5

Pierwszy odcinek331 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek208 km

Łączny dystans539 km

Czas pierwszego odcinka3 godz. 0 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka1 godz. 54 min

Całkowity czas5 godz. 9 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna106.0 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniwBrak danych

Architektura800 V

Okres gwarancji8 lat

Przebieg objęty gwarancją160,000 km

Pojemność użytkowa102.0 kWh

Materiał katodyNCM

Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych

Napięcie nominalneBrak danych

FormatBrak danych

Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Moc ładowania11 kW AC

Czas ładowania (0->460 km) 11 godz.

Prędkość ładowania42 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Maksymalna moc ładowania350 kW DC

Moc ładowania (10–80%)200 kW DC

Czas ładowania (46->368 km) 23 min

Prędkość ładowania840 km/h

Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneTak

Obsługiwany protokółISO 15118-2

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h3.9 s

Prędkość maksymalna230 km/h

Zasięg elektryczny460 km

Moc całkowita500 kW (680 KM)

Całkowity moment obrotowy870 Nm

Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneZapowiedziany

Gniazda zewnętrzneBrak danych

Maksymalna moc wyjściowa11 kW AC

Gniazda wewnętrzneBrak danych

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneZapowiedziany

V2H przez DC obsługiwaneZapowiedziany

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowa11 kW AC

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneZapowiedziany

V2G przez DC obsługiwaneZapowiedziany

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowa11 kW AC

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg460 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste222 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.5 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg593 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane206 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa2.3 l/100 km

Zużycie rzeczywiste172 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 153 do 309 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura219 Wh/km

Autostrada – niska temperatura309 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura258 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda153 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda246 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda196 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4900 mm

Szerokość1968 mm

Szerokość z lusterkami2120 mm

Wysokość1614 mm

Rozstaw osi2985 mm

Masa własna2600 kg

Dopuszczalna masa całkowitaBrak danych

Maksymalna ładownośćBrak danych

Pojemność bagażnika484 l

Maksymalna pojemność bagażowa1411 l

Przedni bagażnik24 l

Obciążenie dachu100 kg

Możliwość montażu hakaTak

Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg

Uciąg przyczepy z hamulcem2200 kg

Maksymalny nacisk pionowy100 kg

Różne

Miejsca5 miejsc

IsofixTak, 2 miejsc

Średnica zawracania11.8 m

PlatformaVolvo SPA2

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak

Typ nadwoziaSUV

SegmentJE - Executive

Relingi dachoweNie

Pompa ciepłaTak

Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Polestar 3 Performance (MY26) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Polestar 3 Performance (MY26), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	52 godz. 15 min	9 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	32 godz. 30 min	14 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	16 godz. 15 min	28 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 godz.	42 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 godz.	42 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Polestar 3 Performance (MY26), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	90 min	210 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	50 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	38 min	500 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	33 min	580 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	200 kW †	23 min	840 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Polestar 3 Performance

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

373 km

3 godz. 24 min

15 min

235 km

2 godz. 8 min

331 km

3 godz. 0 min

15 min

208 km

1 godz. 54 min

539 km (5 godz. 9 min)

297 km

2 godz. 42 min

15 min

187 km

1 godz. 42 min

484 km (4 godz. 39 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

608 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

539 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

484 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Polestar 3 Performance (MY26)

Najważniejsze dane

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP

Rzeczywiste zużycie energii

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem