Elbil RADAR

Dongfeng Box 31.4 kWh

Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2025 · FRONT · 31.4 kWh
Dongfeng Box 31.4 kWh
Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh Dongfeng Box 31.4 kWh

Specifikimet kryesore

Bateria
31.4 kWh
Autonomia reale
midis 135 dhe 295 km
Konsumi
153 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
57 kW
Përshpejtimi
12.5 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 135 dhe 295 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë190 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë135 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë160 km
Drejtim në qytet – mot i butë295 km
Drejtim në autostradë – mot i butë175 km
Drejtim i përzier – mot i butë225 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1 / 5
Segmenti i parë137 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë68 km
Distanca totale205 km
Koha e segmentit të parë1 orë 15 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë37 min
Koha totale2 orë 7 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal31.4 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë200,000 km
Kapaciteti i përdorshëm29.0 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia e karikimit3.3 kW AC
Koha e karikimit (0->190 km) 10 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit18 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit57 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)50 kW DC
Koha e karikimit (19->152 km) 26 min
Shpejtësia e karikimit300 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturISO 15118

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h12.5 s
Shpejtësia maksimale140 km/h
Autonomia elektrike190 km
Fuqia totale70 kW (95 PS)
Çift-rrotullimi total160 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.6 kW AC
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia190 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real153 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.7 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia230 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real126 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 98 dhe 215 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë153 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë215 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë181 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë98 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë166 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë129 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4020 mm
Gjerësia1810 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1570 mm
Distanca mes akseve2663 mm
Pesha bosh1251 kg
Pesha bruto e automjetit1626 kg
Ngarkesa maksimale450 kg
Vëllimi i bagazhit326 L
Vëllimi maksimal i bagazhit945 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frenaNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiB - Kompakt
Shina çatieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësieJo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Dongfeng Box 31.4 kWh nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Dongfeng Box 31.4 kWh, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Dongfeng Box 31.4 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 15 orë 13 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 orë 30 min 18 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 orë 30 min 18 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 orë 30 min 18 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x14A 3.3 kW † 10 orë 30 min 18 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Dongfeng Box 31.4 kWh, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Dongfeng Box 31.4 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 32 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 57 kW † 50 kW † 26 min 300 km/h
CCS (150 kW DC) 57 kW † 50 kW † 26 min 300 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Dongfeng Box 31.4 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
157 km
1 orë 26 min
15 min
77 km
42 min
137 km
1 orë 15 min
15 min
68 km
37 min
205 km (2 orë 7 min)
121 km
1 orë 6 min
15 min
60 km
33 min
181 km (1 orë 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
235 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
205 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
181 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt