Specifikimet e Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC

Specifikimet kryesore

Bateria

100 kWh

Autonomia reale

midis 310 dhe 605 km

Konsumi

213 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

173 kW

Përshpejtimi

4.3 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 310 dhe 605 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë420 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë310 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë360 km

Drejtim në qytet – mot i butë605 km

Drejtim në autostradë – mot i butë390 km

Drejtim i përzier – mot i butë480 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3 / 5

Segmenti i parë311 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë149 km

Distanca totale460 km

Koha e segmentit të parë2 orë 50 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 21 min

Koha totale4 orë 26 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal100.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave360

Arkitektura400 V

Periudha e garancisëNuk ka të dhëna

Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna

Kapaciteti i përdorshëm90.6 kWh

Materiali i katodësNCM811

Konfigurimi i paketës90s4p

Voltazhi nominal328 V

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit22 kW AC

Koha e karikimit (0->425 km) 5 orë

Shpejtësia e karikimit88 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit173 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)141 kW DC

Koha e karikimit (42->340 km) 28 min

Shpejtësia e karikimit630 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo

Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h4.3 s

Shpejtësia maksimale210 km/h

Autonomia elektrike425 km

Fuqia totale350 kW (476 PS)

Çift-rrotullimi total858 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia425 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real213 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.4 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia488 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar220 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.5 l/100 km

Konsumi real186 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.1 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia423 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar256 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.9 l/100 km

Konsumi real214 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 150 dhe 292 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë216 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë292 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë252 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë150 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë232 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë189 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4879 mm

Gjerësia1940 mm

Gjerësia me pasqyra2141 mm

Lartësia1672 mm

Distanca mes akseve3030 mm

Pesha bosh2600 kg

Pesha bruto e automjetit3195 kg

Ngarkesa maksimale670 kg

Vëllimi i bagazhit520 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1675 L

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çati100 kg

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena1800 kg

Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Test peshe nga Bjørn Nyland

Pesha e matur2720 kg

Pesha në aksin e përparmë1340 kg

Pesha në aksin e pasmë1380 kg

Shpërndarja e peshës (para/pas)49% / 51%

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixNuk ka të dhëna

Rrethi i kthimit10.9 m

PlatformaDAIMLER EVA2

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSUV

SegmentiJE - Ekzekutiv

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 orë 30 min	9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 orë	15 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 orë 30 min	29 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 orë 45 min	44 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 orë	85 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	45 min	390 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	32 min	550 km/h
CCS (175 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 min	630 km/h
CCS (350 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28 min	630 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC

3 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 orë 12 min

15 min

168 km

1 orë 32 min

311 km

2 orë 50 min

15 min

149 km

1 orë 21 min

460 km (4 orë 26 min)

279 km

2 orë 32 min

15 min

133 km

1 orë 13 min

413 km (4 orë 0 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

519 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

460 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

413 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Test peshe nga Bjørn Nyland

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë