Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC

उपलब्ध (दिसंबर 2022 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2022–2025 · AWD · 100 kWh
Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
100 kWh
वास्तविक रेंज
310 और 605 किमी के बीच
खपत
213 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
173 kW
त्वरण
4.3 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

310 और 605 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम420 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम310 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम360 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम605 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम390 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम480 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

3 / 5
पहला चरण311 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण149 किमी
कुल दूरी460 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 50 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 21 मिनट
कुल समय4 घंटे 26 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता100.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या360
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता90.6 kWh
कैथोड सामग्रीNCM811
पैक कॉन्फ़िगरेशन90s4p
नाममात्र वोल्टेज328 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर22 kW AC
चार्जिंग समय (0->425 km) 5 घंटे
चार्जिंग गति88 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानदाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर173 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)141 kW DC
चार्जिंग समय (42->340 km) 28 मिनट
चार्जिंग गति630 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितहाँ
समर्थित प्रोटोकॉलISO 15118-2

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h4.3 सेकंड
शीर्ष गति210 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज425 किमी
कुल पावर350 kW (476 PS)
कुल टॉर्क858 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज425 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत213 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.4 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज488 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत220 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.5 l/100 km
वास्तविक खपत186 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज423 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत256 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.9 l/100 km
वास्तविक खपत214 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

150 और 292 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम216 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम292 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम252 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम150 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम232 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम189 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

आयाम और वजन

लंबाई4879 मिमी
चौड़ाई1940 मिमी
मिरर सहित चौड़ाई2141 मिमी
ऊँचाई1672 मिमी
व्हीलबेस3030 मिमी
कर्ब वजन2600 किग्रा
सकल वाहन वजन3195 किग्रा
अधिकतम पेलोड670 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम520 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम1675 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोड100 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1800 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोडकोई डेटा नहीं

वजन परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

मापा गया वजन2720 किग्रा
फ्रंट एक्सल वजन1340 किग्रा
रियर एक्सल वजन1380 किग्रा
वजन वितरण (आगे/पीछे)49% / 51%

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixकोई डेटा नहीं
टर्निंग सर्कल10.9 मी
प्लेटफ़ॉर्मDAIMLER EVA2
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJE - एग्जीक्यूटिव
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC (2022-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 घंटे 30 मिनट 9 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 घंटे 15 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 घंटे 30 मिनट 29 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 घंटे 45 मिनट 44 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 घंटे 85 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC (2022-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 80 मिनट 220 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 45 मिनट 390 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 32 मिनट 550 km/h
CCS (175 kW DC) 173 kW † 141 kW † 28 मिनट 630 km/h
CCS (350 kW DC) 173 kW † 141 kW † 28 मिनट 630 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC
3 / 5
0
1
2
3
4
5
351 km
3 घंटे 12 मिनट
15 मिनट
168 km
1 घंटे 32 मिनट
311 km
2 घंटे 50 मिनट
15 मिनट
149 km
1 घंटे 21 मिनट
460 km (4 घंटे 26 मिनट)
279 km
2 घंटे 32 मिनट
15 मिनट
133 km
1 घंटे 13 मिनट
413 km (4 घंटे 0 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
519 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
460 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
413 km वन-स्टॉप रेंज

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