Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC 사양

주요 사양

배터리

100 kWh

실제 주행거리

310–605 km 사이

소비전력

213 Wh/km

구동

사륜구동

급속 충전

173 kW

가속

4.3 s

이 버전을 다른 EV 모델과 주행거리, 배터리, 충전, 성능 등으로 비교합니다.

실제 주행거리

310–605 km 사이

도심 주행 – 추운 날씨420 km

고속도로 주행 – 추운 날씨310 km

복합 주행 – 추운 날씨360 km

도심 주행 – 온화한 날씨605 km

고속도로 주행 – 온화한 날씨390 km

복합 주행 – 온화한 날씨480 km

주행거리는 다양한 조건에서 측정됩니다. 추운 날씨 = 난방 사용 시 -10 °C. 온화한 날씨 = 공조 사용 시 23 °C. 고속도로 = 일정한 110 km/h. 실제 주행거리는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로에 따라 달라집니다.

장거리 적합성

3 / 5

첫 번째 구간311 km

충전 정차 지점까지의 거리0 km

두 번째 구간149 km

총 거리460 km

첫 번째 구간 시간2시간 50분

충전 시간15분

두 번째 구간 시간1시간 21분

총 시간4시간 26분

전체 분석을 보려면 여기를 클릭하세요 .

장거리 적합성은 차량이 장거리 여행에 얼마나 적합한지를 나타내는 5점 만점 별점입니다. 평가는 원스톱 주행거리에 기반합니다. 이는 15분 충전 정차 1회로 차량이 이동할 수 있는 총 거리입니다.

배터리

공칭 용량100.0 kWh

배터리 유형리튬 이온

셀 수360

아키텍처400 V

보증 기간데이터 없음

보증 주행거리데이터 없음

사용 가능 용량90.6 kWh

양극재NCM811

팩 구성90s4p

공칭 전압328 V

형태데이터 없음

이름 / 참조데이터 없음

충전

가정 / 목적지

충전 포트Type 2

포트 위치오른쪽 - 뒤

충전 출력22 kW AC

충전 시간(0->425 km) 5시간

충전 속도88 km/h

급속 충전

충전 포트CCS

포트 위치오른쪽 - 뒤

최대 충전 출력173 kW DC

충전 출력(10–80%)141 kW DC

충전 시간(42->340 km) 28분

충전 속도630 km/h

Autocharge 지원예

Plug & Charge

Plug & Charge 지원예

지원 프로토콜ISO 15118-2

배터리 프리컨디셔닝

프리컨디셔닝 가능예

내비게이션을 이용한 자동 프리컨디셔닝예

성능

0–100 km/h 가속4.3초

최고 속도210 km/h

전기 주행거리425 km

총 출력350 kW (476 PS)

총 토크858 Nm

구동계사륜구동

양방향 충전(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

V2L 지원아니요

외부 콘센트해당 없음

최대 출력해당 없음

내부 콘센트해당 없음

Vehicle-to-Home(V2H)

AC 기반 V2H 지원아니요

DC 기반 V2H 지원아니요

AC를 통한 최대 출력해당 없음

DC를 통한 최대 출력해당 없음

최대 출력해당 없음

Vehicle-to-Grid(V2G)

AC 기반 V2G 지원아니요

DC 기반 V2G 지원아니요

AC를 통한 최대 출력해당 없음

DC를 통한 최대 출력해당 없음

최대 출력해당 없음

에너지 소비

EVDB 실제 주행거리

주행거리425 km

CO₂ 배출량0 g/km

실제 소비전력213 Wh/km

실제 연료 환산값2.4 l/100 km

WLTP 값(TEL – 최저 중량)

주행거리488 km

CO₂ 배출량0 g/km

공식 소비전력220 Wh/km

공식 연료 환산값2.5 l/100 km

실제 소비전력186 Wh/km

실제 연료 환산값2.1 l/100 km

WLTP 값(TEH – 최고 중량)

주행거리423 km

CO₂ 배출량0 g/km

공식 소비전력256 Wh/km

공식 연료 환산값2.9 l/100 km

실제 소비전력214 Wh/km

실제 연료 환산값2.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = 제조사가 발표한 공식 수치. 공식 소비전력 및 연료 환산값에는 충전 손실이 포함됩니다.
“Real” = 구동 및 차량 시스템에 사용된 배터리 에너지 사용량을 계산한 값.

실제 에너지 소비

150–292 Wh/km 사이

도심 주행 – 추운 날씨216 Wh/km

고속도로 주행 – 추운 날씨292 Wh/km

복합 주행 – 추운 날씨252 Wh/km

도심 주행 – 온화한 날씨150 Wh/km

고속도로 주행 – 온화한 날씨232 Wh/km

복합 주행 – 온화한 날씨189 Wh/km

다양한 조건에서의 실제 소비전력 지표입니다. 추운 날씨는 -10 °C 및 난방 사용을 기준으로 합니다. 온화한 날씨는 23 °C 및 공조 부하 없음 기준입니다. 고속도로 수치는 일정한 110 km/h 속도를 가정합니다. 실제 소비는 속도, 운전 스타일, 날씨 및 경로 조건에 따라 달라집니다.

크기 및 중량

전장4879 mm

전폭1940 mm

미러 포함 전폭2141 mm

전고1672 mm

휠베이스3030 mm

공차중량2600 kg

차량 총중량3195 kg

최대 적재하중670 kg

적재 공간520 L

최대 적재 공간1675 L

프런트 트렁크0 L

루프 적재하중100 kg

견인 히치 장착 가능예

무제동 견인 용량750 kg

제동 견인 용량1800 kg

최대 수직하중데이터 없음

중량 테스트 기관 Bjørn Nyland

측정 중량2720 kg

전륜축 중량1340 kg

후륜축 중량1380 kg

중량 배분(전/후)49% / 51%

기타

좌석5석

Isofix데이터 없음

회전 반경10.9 m

플랫폼DAIMLER EVA2

전용 EV 플랫폼예

차체 형식SUV

세그먼트JE - 이그제큐티브

루프 레일아니요

히트펌프예

기본 장비 히트펌프예

가정 및 목적지 충전(0 → 100 %)

충전은 일반 벽면 콘센트 또는 전용 충전소에서 할 수 있습니다. 공용 AC 충전은 항상 충전소를 통해 이루어집니다. 차량이 얼마나 빠르게 충전되는지는 충전 장비, 케이블, 커넥터 및 차량의 온보드 충전 용량에 따라 달라집니다. 아래 표는 Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC의 방전 상태에서 완충까지 가능한 충전 옵션을 보여 줍니다.

노르웨이

노르웨이에서는 단상 및 삼상 AC 연결이 모두 사용되며, 삼상 충전은 개인 및 공용 충전 지점에서 일반적입니다. 아래 표는 Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC의 가능한 충전 옵션을 보여 주지만, 이용 가능 여부는 충전 사업자, 설치 환경 및 지역에 따라 달라질 수 있습니다.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

충전 지점	최대 출력	출력	시간	속도
벽면 콘센트 (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46시간 30분	9 km/h
단상 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29시간	15 km/h
단상 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14시간 30분	29 km/h
삼상 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9시간 45분	44 km/h
삼상 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5시간	85 km/h

† = 온보드 충전기에 의해 제한됨. 차량은 이보다 더 빠르게 충전할 수 없습니다.

급속 충전(10 → 80 %)

급속 충전은 장거리 여행과 짧은 충전 정차에 사용됩니다. 실제 속도는 충전기 출력, 배터리 온도, 충전 상태, 배터리 프리컨디셔닝 및 차량의 충전 곡선에 따라 달라집니다. 아래 표는 데이터가 있는 경우 Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC의 일반적인 10–80 % 급속 충전 옵션을 보여 줍니다.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

충전 지점	최대 출력	평균 출력	시간	속도
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80분	220 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	45분	390 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	32분	550 km/h
CCS (175 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28분	630 km/h
CCS (350 kW DC)	173 kW †	141 kW †	28분	630 km/h

† = 차량의 최대 DC 충전 능력에 의해 제한됨.

장거리 적합성

장거리 적합성은 주행거리만으로 결정되지 않습니다. 충전 속도도 거의 그만큼 중요합니다. 배터리 용량, 효율, 급속 충전 성능이 함께 전기차가 장거리 여행에서 얼마나 유용한지를 결정합니다.

차량을 더 쉽게 비교할 수 있도록 Elbil RADAR는 “1-stop range”라는 방법을 사용합니다. 이 방법은 주행거리와 충전 성능을 결합하여 차량이 15분 충전 정차 1회로 얼마나 멀리 갈 수 있는지 추정합니다. 결과는 0–5점 별점으로 변환됩니다.

Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC

3 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3시간 12분

15분

168 km

1시간 32분

311 km

2시간 50분

15분

149 km

1시간 21분

460 km (4시간 26분)

279 km

2시간 32분

15분

133 km

1시간 13분

413 km (4시간 0분)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

온화한 날씨

519 km 원스톱 주행거리

평균 조건

460 km 원스톱 주행거리

추운 날씨

413 km 원스톱 주행거리

0	200 km 미만
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 km 초과

Mercedes-Benz EQE SUV AMG 43 4MATIC

주요 사양

실제 주행거리

장거리 적합성

배터리

충전

가정 / 목적지

급속 충전

Plug & Charge

배터리 프리컨디셔닝

성능

양방향 충전(V2X / BPT)

Vehicle-to-Load(V2L)

Vehicle-to-Home(V2H)

Vehicle-to-Grid(V2G)

에너지 소비

EVDB 실제 주행거리

WLTP 값(TEL – 최저 중량)

WLTP 값(TEH – 최고 중량)

실제 에너지 소비

크기 및 중량

중량 테스트 기관 Bjørn Nyland

기타

가정 및 목적지 충전(0 → 100 %)

노르웨이

급속 충전(10 → 80 %)

장거리 적합성

주행 패턴

가정

2025년 별점 기준

연간 개정

원스톱 주행거리