Renault Zoe ZE50 R110
Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110 Renault Zoe ZE50 R110

Specifikimet kryesore

Bateria
54.7 kWh
Autonomia reale
midis 220 dhe 475 km
Konsumi
165 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
46 kW
Përshpejtimi
11.4 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Versione të lidhura

Autonomia reale

midis 220 dhe 475 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë310 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë220 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë265 km
Drejtim në qytet – mot i butë475 km
Drejtim në autostradë – mot i butë285 km
Drejtim i përzier – mot i butë365 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5
Segmenti i parë224 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë50 km
Distanca totale274 km
Koha e segmentit të parë2 orë 2 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë27 min
Koha totale2 orë 44 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal54.7 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave192
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm52.0 kWh
Materiali i katodësNCM712
Konfigurimi i paketës96s2p
Voltazhi nominal350 V
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësPërpara - në mes
Fuqia e karikimit22 kW AC
Koha e karikimit (0->315 km) 3 orë
Shpejtësia e karikimit110 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësPërpara - në mes
Fuqia maksimale e karikimit46 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)41 kW DC
Koha e karikimit (31->252 km) 56 min
Shpejtësia e karikimit230 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h11.4 s
Shpejtësia maksimale135 km/h
Autonomia elektrike315 km
Fuqia totale80 kW (109 PS)
Çift-rrotullimi total225 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia315 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real165 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.9 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia395 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar174 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km
Konsumi real132 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.5 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 109 dhe 236 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë168 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë236 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë196 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë109 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë182 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë142 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4087 mm
Gjerësia1787 mm
Gjerësia me pasqyra1945 mm
Lartësia1562 mm
Distanca mes akseve2588 mm
Pesha bosh1577 kg
Pesha bruto e automjetit1988 kg
Ngarkesa maksimale486 kg
Vëllimi i bagazhit338 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1225 L
Bagazh i përparmë0 L
Ngarkesa në çati0 kg
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 3 vende
Rrethi i kthimit10.6 m
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiB - Kompakt
Shina çatieJo
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Renault Zoe ZE50 R110 nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Renault Zoe ZE50 R110, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Renault Zoe ZE50 R110 (2019-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 orë 45 min 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 orë 45 min 19 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 orë 30 min 37 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 orë 45 min 55 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 orë 100 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Renault Zoe ZE50 R110, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Renault Zoe ZE50 R110 (2019-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 46 kW † 41 kW † 56 min 230 km/h
CCS (175 kW DC) 46 kW † 41 kW † 56 min 230 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Renault Zoe ZE50 R110
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
257 km
2 orë 20 min
15 min
57 km
31 min
224 km
2 orë 2 min
15 min
50 km
27 min
274 km (2 orë 44 min)
198 km
1 orë 48 min
15 min
44 km
24 min
242 km (2 orë 27 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
314 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
274 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
242 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt