Specificații Renault Zoe ZE50 R110

Specificații cheie

Baterie

52 kWh

Autonomie reală

între 220 și 475 km

Consum

165 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune față

Încărcare rapidă

46 kW

Accelerație

11.4 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Autonomie reală

între 220 și 475 km

Condus urban – vreme rece310 km

Autostradă – vreme rece220 km

Condus mixt – vreme rece265 km

Condus urban – vreme blândă475 km

Autostradă – vreme blândă285 km

Condus mixt – vreme blândă365 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1.5 / 5

Primul segment224 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment50 km

Distanță totală274 km

Timp pentru primul segment2 h 2 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment27 min

Timp total2 h 44 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală54.7 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celule192

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă52.0 kWh

Material catodNCM712

Configurația pachetului de baterii96s2p

Tensiune nominală350 V

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere de încărcare22 kW AC

Timp de încărcare (0->315 km) 3 h

Viteză de încărcare110 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere maximă de încărcare46 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)41 kW DC

Timp de încărcare (31->252 km) 56 min

Viteză de încărcare230 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu

Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h11.4 s

Viteză maximă135 km/h

Autonomie electrică315 km

Putere totală80 kW (109 CP)

Cuplu total225 Nm

Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie315 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real165 Wh/km

Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie395 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat174 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.0 l/100 km

Consum real132 Wh/km

Echivalent combustibil real1.5 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 109 și 236 Wh/km

Condus urban – vreme rece168 Wh/km

Autostradă – vreme rece236 Wh/km

Condus mixt – vreme rece196 Wh/km

Condus urban – vreme blândă109 Wh/km

Autostradă – vreme blândă182 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă142 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4087 mm

Lățime1787 mm

Lățime cu oglinzi1945 mm

Înălțime1562 mm

Ampatament2588 mm

Greutate la gol1577 kg

Masă totală autorizată1988 kg

Sarcină utilă maximă486 kg

Volum portbagaj338 l

Volum maxim de încărcare1225 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafon0 kg

Cârlig de remorcare posibilFără date

Capacitate de remorcare fără frâne0 kg

Capacitate de remorcare cu frâne0 kg

Sarcină verticală maximăFără date

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixDa, 3 locuri

Diametru de bracaj10.6 m

PlatformăFără date

Platformă dedicată pentru mașini electriceFără date

Tip caroserieBreak

SegmentB - Compact

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăDa

Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Renault Zoe ZE50 R110, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Renault Zoe ZE50 R110, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 45 min	12 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 45 min	19 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 30 min	37 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	55 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h	100 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Renault Zoe ZE50 R110, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h
CCS (175 kW DC)	46 kW †	41 kW †	56 min	230 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Renault Zoe ZE50 R110

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

257 km

2 h 20 min

15 min

57 km

31 min

224 km

2 h 2 min

15 min

50 km

27 min

274 km (2 h 44 min)

198 km

1 h 48 min

15 min

44 km

24 min

242 km (2 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

314 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

274 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

242 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Renault Zoe ZE50 R110

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire