Tehnični podatki Kia e-Soul 64 kWh

Ključni podatki

Baterija

64 kWh

Realni doseg

med 260 in 550 km

Poraba

173 Wh/km

Pogon

Sprednji pogon

Hitro polnjenje

77 kW

Pospešek

7.9 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Sorodne različice

Prejšnja različica

Kia Soul EV

2017–2019

Prikaži tehnične podatke

Novejša različica

Kia e-Soul 64 kWh

2020–2022

Prikaži tehnične podatke

Realni doseg

med 260 in 550 km

Mestna vožnja – hladno vreme365 km

Avtocesta – hladno vreme260 km

Mešana vožnja – hladno vreme310 km

Mestna vožnja – milo vreme550 km

Avtocesta – milo vreme335 km

Mešana vožnja – milo vreme420 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

2 / 5

Prvi odsek264 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek80 km

Skupna razdalja343 km

Čas prvega odseka2 h 24 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka43 min

Skupni čas3 h 22 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta67.5 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Število celic294

Arhitektura400 V

Garancijsko obdobje7 let

Garancijska kilometrina150,000 km

Uporabna kapaciteta64.0 kWh

Material katodeNCM622

Konfiguracija baterijskega sklopa98s3p

Nazivna napetost356 V

OblikaNi podatkov

Ime / referencaNi podatkov

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključekType 2

Položaj priključkaLeva stran - spredaj

Moč polnjenja7.2 kW AC

Čas polnjenja (0->370 km) 10 h 30 min

Hitrost polnjenja35 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključekCCS

Položaj priključkaLeva stran - spredaj

Največja moč polnjenja77 kW DC

Moč polnjenja (10–80 %)64 kW DC

Čas polnjenja (37->296 km) 44 min

Hitrost polnjenja350 km/h

Autocharge podprtDa

Plug & Charge

Plug & Charge podprtNe

Podprt protokolNi relevantno

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaNe

Samodejna predpriprava prek navigacijeNe

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h7.9 s

Največja hitrost167 km/h

Električni doseg370 km

Skupna moč150 kW (204 KM)

Skupni navor395 Nm

Pogonski sklopSprednji pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtNe

Zunanje vtičniceNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Notranje vtičniceNi relevantno

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNe

V2H prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek ACNi relevantno

Največja izhodna moč prek DCNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNe

V2G prek DC podprtNe

Največja izhodna moč prek ACNi relevantno

Največja izhodna moč prek DCNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg370 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba173 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.9 l/100 km

Vrednosti WLTP

Doseg452 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba157 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva1.8 l/100 km

Realna poraba142 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.6 l/100 km

„Uradno“ = uradne številke, ki jih objavi proizvajalec. Uradna poraba in ekvivalent goriva vključujeta izgube pri polnjenju.
„Realno“ = izračunana poraba energije iz baterije za pogon in sisteme vozila.

Realna poraba energije

med 116 in 246 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme175 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme246 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme206 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme116 Wh/km

Avtocesta – milo vreme191 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme152 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Mere in masa

Dolžina4195 mm

Širina1800 mm

Širina z ogledaliNi podatkov

Višina1605 mm

Medosna razdalja2600 mm

Masa praznega vozila1757 kg

Največja dovoljena masa2180 kg

Največja nosilnost498 kg

Prostornina prtljažnika315 l

Največja prostornina tovora1339 l

Sprednji prtljažnikNi podatkov

Obremenitev strehe100 kg

Vlečna kljuka možnaNi podatkov

Vlečna zmogljivost brez zavor0 kg

Vlečna zmogljivost z zavorami0 kg

Največja navpična obremenitevNi podatkov

Razno

Sedeži5 sedežev

IsofixDa, 2 sedežev

Obračalni krog10.6 m

PlatformaNi podatkov

Namenska platforma za električne avtomobileNi podatkov

Tip karoserijeSUV

SegmentJB - Kompaktni

Strešne letveDa

Toplotna črpalkaDa

Toplotna črpalka kot serijska opremaOdvisno od trga

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Polnjenje je mogoče iz običajne stenske vtičnice ali iz namenske polnilne postaje. Javno AC polnjenje vedno poteka prek polnilne postaje. Hitrost polnjenja vozila je odvisna od polnilne opreme, kabla, priključka in moči vgrajenega polnilnika. Spodnja tabela prikazuje razpoložljive možnosti polnjenja za Kia e-Soul 64 kWh od prazne do polne baterije.

Norveška

Na Norveškem se uporabljajo tako enofazni kot trifazni AC priključki, pri čemer je trifazno polnjenje pogosto na zasebnih in javnih polnilnih mestih. Spodnja tabela prikazuje možne možnosti polnjenja za Kia e-Soul 64 kWh, vendar se razpoložljivost lahko razlikuje glede na operaterja polnjenja, namestitev in regijo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Moč	Čas	Hitrost polnjenja
Običajna vtičnica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	32 h 45 min	11 km/h
1-fazno 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	18 km/h
1-fazno 32A (7.4 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 h 30 min	35 km/h
3-fazno 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	20 h 30 min	18 km/h
3-fazno 32A (22 kW)	230V / 1x31A	7.2 kW †	10 h 30 min	35 km/h

† = Omejeno z vgrajenim polnilnikom; vozilo ne more polniti hitreje od te vrednosti.

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Hitro polnjenje se uporablja na daljših poteh in pri kratkih postankih za polnjenje. Dejanska hitrost je odvisna od moči polnilnika, temperature baterije, stanja napolnjenosti, predpriprave baterije in polnilne krivulje vozila. Spodnja tabela prikazuje tipične možnosti hitrega polnjenja 10–80 % za Kia e-Soul 64 kWh, kjer so podatki na voljo.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Mesto polnjenja	Maks. moč	Povprečna moč	Čas	Hitrost polnjenja
CCS (50 kW DC)	49 kW †	45 kW †	63 min	240 km/h
CCS (175 kW DC)	77 kW †	64 kW †	44 min	350 km/h

† = Omejeno z največjo zmogljivostjo DC polnjenja vozila.

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

Kia e-Soul 64 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

302 km

2 h 44 min

15 min

91 km

50 min

264 km

2 h 24 min

15 min

80 km

43 min

343 km (3 h 22 min)

234 km

2 h 8 min

15 min

71 km

39 min

305 km (3 h 2 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Zmerno vreme

393 km Doseg z 1 postankom

Povprečne razmere

343 km Doseg z 1 postankom

Hladno vreme

305 km Doseg z 1 postankom

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

Kia e-Soul 64 kWh

Ključni podatki

Sorodne različice

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Vrednosti WLTP

Realna poraba energije

Mere in masa

Razno

Polnjenje doma in na cilju (0 → 100 %)

Norveška

Hitro polnjenje (10 → 80 %)

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom