Kia e-Soul 64 kWh
Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh Kia e-Soul 64 kWh

מפרט עיקרי

סוללה
67.5 kWh
טווח בפועל
בין 260 ל-550 ק״מ
צריכה
173 Wh/km
הנעה
הנעה קדמית
טעינה מהירה
77 kW
תאוצה
7.9 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

בין 260 ל-550 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר365 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר260 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר310 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח550 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח335 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח420 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5
מקטע ראשון264 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני80 ק״מ
מרחק כולל343 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 24 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני43 דק׳
זמן כולל3 ש׳ 22 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית67.5 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים294
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות7 שנים
קילומטראז׳ אחריות150,000 ק״מ
קיבולת שימושית64.0 kWh
חומר קתודהNCM622
תצורת מארז הסוללה98s3p
מתח נומינלי356 V
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה7.2 kW AC
זמן טעינה (0->370 km) 10 ש׳ 30 דק׳
מהירות טעינה35 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה מרבי77 kW DC
הספק טעינה (10–80%)64 kW DC
זמן טעינה (37->296 km) 44 דק׳
מהירות טעינה350 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.9 ש׳
מהירות מרבית167 קמ״ש
טווח חשמלי370 ק״מ
הספק כולל150 kW (204 PS)
מומנט כולל395 Nm
מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה370 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל173 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה452 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת157 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.8 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל142 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 116 ל-246 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר175 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר246 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר206 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח116 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח191 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח152 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4195 מ״מ
רוחב1800 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1605 מ״מ
בסיס גלגלים2600 מ״מ
משקל עצמי1757 ק״ג
משקל כולל של הרכב2180 ק״ג
מטען מרבי498 ק״ג
נפח מטען315 ל׳
נפח מטען מרבי1339 ל׳
תא מטען קדמיאין נתונים
עומס גג100 ק״ג
אפשרות לוו גרירהאין נתונים
כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג
עומס אנכי מרביאין נתונים

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב10.6 מ׳
פלטפורמהאין נתונים
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים
סוג מרכבSUV
סגמנטJB - קומפקטי
מסילות גגכן
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Kia e-Soul 64 kWh מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Kia e-Soul 64 kWh, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Kia e-Soul 64 kWh (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 ש׳ 45 דק׳ 11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 ש׳ 30 דק׳ 18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 ש׳ 30 דק׳ 35 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 ש׳ 30 דק׳ 18 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 ש׳ 30 דק׳ 35 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Kia e-Soul 64 kWh, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Kia e-Soul 64 kWh (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 49 kW † 45 kW † 63 דק׳ 240 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 77 kW † 64 kW † 44 דק׳ 350 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Kia e-Soul 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
302 km
2 ש׳ 44 דק׳
15 דק׳
91 km
50 דק׳
264 km
2 ש׳ 24 דק׳
15 דק׳
80 km
43 דק׳
343 km (3 ש׳ 22 דק׳)
234 km
2 ש׳ 8 דק׳
15 דק׳
71 km
39 דק׳
305 km (3 ש׳ 2 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
393 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
343 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
305 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר