Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26)
Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26)

Kľúčové špecifikácie

Batéria
77 kWh
Reálny dojazd
medzi 285 a 575 km
Spotreba
195 Wh/km
Pohon
Pohon všetkých kolies
Rýchlonabíjanie
175 kW
Zrýchlenie
5.4 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

medzi 285 a 575 km
Jazda v meste – chladné počasie395 km
Diaľnica – chladné počasie285 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie335 km
Jazda v meste – mierne počasie575 km
Diaľnica – mierne počasie365 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie450 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2.5 / 5
Prvý úsek288 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek149 km
Celková vzdialenosť437 km
Čas prvého úseku2 h 37 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku1 h 21 min
Celkový čas4 h 13 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita82.0 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkov288
Architektúra400 V
Záručná doba8 rokov
Záručný nájazd160,000 km
Využiteľná kapacita77.0 kWh
Materiál katódyNMC
Konfigurácia batériového packu96s3p
Menovité napätie352 V
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->395 km) 8 h 15 min
Rýchlosť nabíjania48 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon175 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)120 kW DC
Čas nabíjania
Rýchlosť nabíjania590 km/h
Autocharge podporovanéNie

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h5.4 s
Maximálna rýchlosť180 km/h
Elektrický dojazd395 km
Celkový výkon250 kW (340 k)
Celkový krútiaci moment679 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon všetkých kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie
Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd395 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba195 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd524 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba167 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.9 l/100 km
Reálna spotreba147 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd464 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba189 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km
Reálna spotreba166 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 134 a 270 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie195 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie270 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie230 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie134 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie211 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie171 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Bezpečnosť (Euro NCAP)

Hodnotenie Euro NCAP
5 / 5
Dospelý cestujúci91%
Dieťa vo vozidle87%
Rok2025
Zraniteľní účastníci cestnej premávky79%
Bezpečnostná asistencia73%

Viac informácií o bezpečnostnom hodnotení tohto vozidla: euroncap.com .

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4588 mm
Šírka1865 mm
Šírka so zrkadlami2108 mm
Výška1632 mm
Rázvor2764 mm
Pohotovostná hmotnosť2235 kg
Celková hmotnosť vozidla2750 kg
Maximálne užitočné zaťaženie590 kg
Objem batožinového priestoru520 l
Maximálny objem nákladu1490 l
Predný kufor0 l
Zaťaženie strechy75 kg
Ťažné zariadenie možnéÁno
Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg
Ťažná kapacita s brzdami1800 kg
Maximálne zvislé zaťaženie75 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 3 miest
Priemer otáčaniaŽiadne údaje
PlatformaVAG MEB
Špecializovaná platforma pre elektromobilyÁno
Typ karosérieSUV
SegmentJC - Stredný
Strešné ližinyÁno
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNie, voliteľné

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26), no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 10 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 16 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 32 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 48 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 48 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26), ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 min 510 km/h
CCS (350 kW DC) 175 kW † 120 kW † 28 min 590 km/h
CCS (500 kW DC) 175 kW † 120 kW † 28 min 590 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Audi Q4 e-tron 55 quattro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2 h 59 min
15 min
170 km
1 h 33 min
288 km
2 h 37 min
15 min
149 km
1 h 21 min
437 km (4 h 13 min)
257 km
2 h 20 min
15 min
133 km
1 h 12 min
390 km (3 h 47 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
498 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
437 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
390 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt