Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26)
Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26)

Keskeiset tiedot

Akku
77 kWh
Todellinen toimintamatka
285–575 km
Kulutus
195 Wh/km
Veto
Neliveto
Pikalataus
175 kW
Kiihtyvyys
5.4 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

285–575 km
Kaupunkiajo – kylmä sää395 km
Moottoritieajo – kylmä sää285 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää335 km
Kaupunkiajo – leuto sää575 km
Moottoritieajo – leuto sää365 km
Yhdistetty ajo – leuto sää450 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2.5 / 5
Ensimmäinen osuus288 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus149 km
Kokonaismatka437 km
Ensimmäisen osuuden aika2 h 37 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika1 h 21 min
Kokonaisaika4 h 13 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti82.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä288
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti77.0 kWh
KatodimateriaaliNMC
Akkupaketin kokoonpano96s3p
Nimellisjännite352 V
RakenneformaattiEi tietoja
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->395 km) 8 h 15 min
Latausnopeus48 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiOikea puoli - takana
Suurin latausteho175 kW DC
Latausteho (10–80 %)120 kW DC
Latausaika
Latausnopeus590 km/h
Autocharge-tuettuEi

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä
Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h5.4 s
Huippunopeus180 km/h
Sähköinen toimintamatka395 km
Kokonaisteho250 kW (340 hv)
Kokonaisvääntö679 Nm
VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka395 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus195 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.2 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka524 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus167 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km
Todellinen kulutus147 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka464 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus189 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km
Todellinen kulutus166 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

134–270 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää195 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää270 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää230 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää134 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää211 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää171 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio
5 / 5
Aikuinen matkustaja91%
Lapsimatkustaja87%
Vuosi2025
Haavoittuvat tienkäyttäjät79%
Turvallisuusavustimet73%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4588 mm
Leveys1865 mm
Leveys peilien kanssa2108 mm
Korkeus1632 mm
Akseliväli2764 mm
Omamassa2235 kg
Kokonaismassa2750 kg
Suurin hyötykuorma590 kg
Tavaratilan tilavuus520 l
Suurin tavaratilan tilavuus1490 l
Etutavaratila0 l
Kattokuorma75 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa1800 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma75 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa
KääntöympyräEi tietoja
AlustaVAG MEB
Erillinen sähköautoalustaKyllä
KorimalliSUV
SegmenttiJC - Keskikokoinen
KattokaiteetKyllä
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi, lisävaruste

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) (2025-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 h 30 min 10 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 h 30 min 16 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 15 min 32 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 15 min 48 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 15 min 48 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Audi Q4 e-tron 55 quattro (MY26) (2025-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 min 510 km/h
CCS (350 kW DC) 175 kW † 120 kW † 28 min 590 km/h
CCS (500 kW DC) 175 kW † 120 kW † 28 min 590 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Audi Q4 e-tron 55 quattro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
328 km
2 h 59 min
15 min
170 km
1 h 33 min
288 km
2 h 37 min
15 min
149 km
1 h 21 min
437 km (4 h 13 min)
257 km
2 h 20 min
15 min
133 km
1 h 12 min
390 km (3 h 47 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
498 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
437 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
390 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot