BMW iX2 eDrive20 (MY26)
BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26) BMW iX2 eDrive20 (MY26)

Kľúčové špecifikácie

Batéria
65.2 kWh
Reálny dojazd
medzi 290 a 595 km
Spotreba
161 Wh/km
Pohon
Pohon predných kolies
Rýchlonabíjanie
130 kW
Zrýchlenie
8.6 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

medzi 290 a 595 km
Jazda v meste – chladné počasie390 km
Diaľnica – chladné počasie290 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie340 km
Jazda v meste – mierne počasie595 km
Diaľnica – mierne počasie380 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie470 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2.5 / 5
Prvý úsek296 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek142 km
Celková vzdialenosť437 km
Čas prvého úseku2 h 41 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku1 h 17 min
Celkový čas4 h 13 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita66.5 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkovŽiadne údaje
Architektúra400 V
Záručná doba8 rokov
Záručný nájazd160,000 km
Využiteľná kapacita65.2 kWh
Materiál katódyNMC811
Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje
Menovité napätie286 V
FormátPrizmatická
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->405 km) 7 h
Rýchlosť nabíjania58 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon130 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)95 kW DC
Čas nabíjania
Rýchlosť nabíjania560 km/h
Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno
Podporovaný protokolISO 15118-2 & -20

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h8.6 s
Maximálna rýchlosť170 km/h
Elektrický dojazd405 km
Celkový výkon150 kW (204 k)
Celkový krútiaci moment250 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie
Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéNie
Maximálny výstupný výkon cez AC
Maximálny výstupný výkon cez DC
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd405 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba161 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd516 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba142 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km
Reálna spotreba126 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.4 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd474 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba157 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.8 l/100 km
Reálna spotreba138 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 110 a 225 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie167 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie225 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie192 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie110 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie172 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie139 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4554 mm
Šírka1845 mm
Šírka so zrkadlami2104 mm
Výška1560 mm
Rázvor2692 mm
Pohotovostná hmotnosť1960 kg
Celková hmotnosť vozidla2460 kg
Maximálne užitočné zaťaženie575 kg
Objem batožinového priestoru525 l
Maximálny objem nákladu1400 l
Predný kufor0 l
Zaťaženie strechy75 kg
Ťažné zariadenie možnéÁno
Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg
Ťažná kapacita s brzdami750 kg
Maximálne zvislé zaťaženie80 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 3 miest
Priemer otáčania11.9 m
PlatformaBMW FAAR
Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie
Typ karosérieSUV
SegmentJC - Stredný
Strešné ližinyÁno
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre BMW iX2 eDrive20 (MY26) od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre BMW iX2 eDrive20 (MY26), no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre BMW iX2 eDrive20 (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Standard 11.0 kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 30 min 12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 45 min 20 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 39 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 58 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 7 h 58 km/h
Voliteľné 22.0kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 h 30 min 12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 h 45 min 20 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 h 30 min 39 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 h 58 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 h 30 min 110 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre BMW iX2 eDrive20 (MY26), ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre BMW iX2 eDrive20 (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 72 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 130 kW † 95 kW † 30 min 560 km/h
CCS (350 kW DC) 130 kW † 95 kW † 30 min 560 km/h
CCS (500 kW DC) 130 kW † 95 kW † 30 min 560 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

BMW iX2 eDrive20
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
341 km
3 h 6 min
15 min
164 km
1 h 29 min
296 km
2 h 41 min
15 min
142 km
1 h 17 min
437 km (4 h 13 min)
261 km
2 h 22 min
15 min
125 km
1 h 8 min
386 km (3 h 45 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
505 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
437 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
386 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt