Especificacions de BMW iX2 eDrive20 (MY26)

Especificacions clau

Bateria

65.2 kWh

Autonomia real

entre 290 i 595 km

Consum

161 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

130 kW

Acceleració

8.6 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

BMW iX2 eDrive20

2024–2025

Veure especificacions

Autonomia real

entre 290 i 595 km

Conducció urbana – temps fred390 km

Conducció per autopista – temps fred290 km

Conducció mixta – temps fred340 km

Conducció urbana – temps suau595 km

Conducció per autopista – temps suau380 km

Conducció mixta – temps suau470 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2.5 / 5

Primer tram296 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram142 km

Distància total437 km

Temps del primer tram2 h 41 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram1 h 17 min

Temps total4 h 13 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal66.5 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable65.2 kWh

Material del càtodeNMC811

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominal286 V

Factor de formaPrismàtic

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->405 km) 7 h

Velocitat de càrrega58 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat dret - darrere

Potència màxima de càrrega130 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)95 kW DC

Temps de càrrega —

Velocitat de càrrega560 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocol compatibleISO 15118-2 & -20

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSí

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.6 s

Velocitat màxima170 km/h

Autonomia elèctrica405 km

Potència total150 kW (204 PS)

Parell total250 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via AC—

Potència màxima de sortida via DC—

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia405 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real161 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia516 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat142 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.6 l/100 km

Consum real126 Wh/km

Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia474 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat157 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km

Consum real138 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 110 i 225 Wh/km

Conducció urbana – temps fred167 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred225 Wh/km

Conducció mixta – temps fred192 Wh/km

Conducció urbana – temps suau110 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau172 Wh/km

Conducció mixta – temps suau139 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4554 mm

Amplada1845 mm

Amplada amb miralls2104 mm

Alçada1560 mm

Distància entre eixos2692 mm

Pes en buit1960 kg

Pes màxim autoritzat2460 kg

Càrrega útil màxima575 kg

Volum del maleter525 L

Volum màxim del maleter1400 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre750 kg

Càrrega vertical màxima80 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 3 places

Radi de gir11.9 m

PlataformaBMW FAAR

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJC - Mitjà

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a BMW iX2 eDrive20 (MY26) de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a BMW iX2 eDrive20 (MY26), però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 11.0 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	20 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	39 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	58 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	58 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	20 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	39 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	58 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 30 min	110 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a BMW iX2 eDrive20 (MY26) quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	72 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	560 km/h
CCS (500 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	560 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

BMW iX2 eDrive20

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

341 km

3 h 6 min

15 min

164 km

1 h 29 min

296 km

2 h 41 min

15 min

142 km

1 h 17 min

437 km (4 h 13 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

125 km

1 h 8 min

386 km (3 h 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

505 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

437 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

386 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

BMW iX2 eDrive20 (MY26)

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada