BMW iX2 eDrive20 (MY26) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

65.2 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 290 og 595 km

Orkunotkun

161 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

130 kW

Hröðun

8.6 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 290 og 595 km

Borgarakstur – kalt veður390 km

Þjóðvegur – kalt veður290 km

Blandaður akstur – kalt veður340 km

Borgarakstur – milt veður595 km

Þjóðvegur – milt veður380 km

Blandaður akstur – milt veður470 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5

Fyrsti leggur296 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur142 km

Heildarvegalengd437 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 41 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 17 mín

Heildartími4 klst. 13 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd66.5 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd65.2 kWh

BakskautsefniNMC811

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

Nafnspenna286 V

FormstuðullPrismatísk

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->405 km) 7 klst.

Hleðsluhraði58 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl130 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)95 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði560 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2 & -20

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.8.6 s

Hámarkshraði170 km/klst.

Rafdrægni405 km

Heildarafl150 kW (204 PS)

Heildartog250 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni405 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun161 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni516 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun142 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.6 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun126 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.4 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni474 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun157 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun138 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 110 og 225 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður167 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður225 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður192 Wh/km

Borgarakstur – milt veður110 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður172 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður139 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4554 mm

Breidd1845 mm

Breidd með speglum2104 mm

Hæð1560 mm

Hjólhaf2692 mm

Eiginþyngd1960 kg

Heildarþyngd ökutækis2460 kg

Hámarks burðargeta575 kg

Farangursrými525 l

Hámarks farangursrými1400 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta750 kg

Hámarks lóðrétt álag80 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur11.9 m

UndirvagnsgrunnurBMW FAAR

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJC - Millistærð

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BMW iX2 eDrive20 (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BMW iX2 eDrive20 (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 klst. 30 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 klst. 45 mín	20 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 klst. 30 mín	39 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 klst.	58 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 klst.	58 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 klst. 30 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 klst. 45 mín	20 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 klst. 30 mín	39 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 klst.	58 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 klst. 30 mín	110 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BMW iX2 eDrive20 (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	72 mín	230 km/klst.
CCS (150 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 mín	560 km/klst.
CCS (350 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 mín	560 km/klst.
CCS (500 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 mín	560 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BMW iX2 eDrive20

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

341 km

3 klst. 6 mín

15 mín

164 km

1 klst. 29 mín

296 km

2 klst. 41 mín

15 mín

142 km

1 klst. 17 mín

437 km (4 klst. 13 mín)

261 km

2 klst. 22 mín

15 mín

125 km

1 klst. 8 mín

386 km (3 klst. 45 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

505 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

437 km 1-stops drægni

Kalt veður

386 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

BMW iX2 eDrive20 (MY26)

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni