Specifiche BMW iX2 eDrive20 (MY26)

Specifiche principali

Batteria

65.2 kWh

Autonomia reale

tra 290 e 595 km

Consumo

161 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

130 kW

Accelerazione

8.6 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 290 e 595 km

Guida urbana – clima freddo390 km

Autostrada – clima freddo290 km

Guida mista – clima freddo340 km

Guida urbana – clima mite595 km

Autostrada – clima mite380 km

Guida mista – clima mite470 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

2.5 / 5

Prima tratta296 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta142 km

Distanza totale437 km

Tempo della prima tratta2 h 41 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta1 h 17 min

Tempo totale4 h 13 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale66.5 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celleNessun dato

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile65.2 kWh

Materiale del catodoNMC811

Configurazione del pacco batteriaNessun dato

Tensione nominale286 V

FormatoPrismatica

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->405 km) 7 h

Velocità di ricarica58 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica130 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)95 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica560 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoSì

Protocollo supportatoISO 15118-2 & -20

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h8.6 s

Velocità massima170 km/h

Autonomia elettrica405 km

Potenza totale150 kW (204 CV)

Coppia totale250 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia405 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale161 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia516 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato142 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.6 l/100 km

Consumo reale126 Wh/km

Equivalente carburante reale1.4 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia474 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato157 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.8 l/100 km

Consumo reale138 Wh/km

Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 110 e 225 Wh/km

Guida urbana – clima freddo167 Wh/km

Autostrada – clima freddo225 Wh/km

Guida mista – clima freddo192 Wh/km

Guida urbana – clima mite110 Wh/km

Autostrada – clima mite172 Wh/km

Guida mista – clima mite139 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4554 mm

Larghezza1845 mm

Larghezza con specchietti2104 mm

Altezza1560 mm

Passo2692 mm

Peso a vuoto1960 kg

Massa complessiva a pieno carico2460 kg

Carico utile massimo575 kg

Volume del bagagliaio525 L

Volume di carico massimo1400 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto75 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata750 kg

Carico verticale massimo80 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 3 posti

Diametro di sterzata11.9 m

PiattaformaBMW FAAR

Piattaforma dedicata per auto elettricheNo

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoJC - Media

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per BMW iX2 eDrive20 (MY26) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per BMW iX2 eDrive20 (MY26), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 11.0 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	20 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	39 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	58 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	58 km/h
Opzionale 22.0kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	20 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	39 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	58 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 30 min	110 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per BMW iX2 eDrive20 (MY26), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	72 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	560 km/h
CCS (500 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	560 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

BMW iX2 eDrive20

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

341 km

3 h 6 min

15 min

164 km

1 h 29 min

296 km

2 h 41 min

15 min

142 km

1 h 17 min

437 km (4 h 13 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

125 km

1 h 8 min

386 km (3 h 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

505 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

437 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

386 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

BMW iX2 eDrive20 (MY26)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta