Špecifikácie Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

Kľúčové špecifikácie

Batéria

69 kWh

Reálny dojazd

medzi 185 a 400 km

Spotreba

260 Wh/km

Pohon

Pohon predných kolies

Rýchlonabíjanie

100 kW

Zrýchlenie

13.3 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Novšia verzia

Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh

2024–2025

Zobraziť špecifikácie

Reálny dojazd

medzi 185 a 400 km

Jazda v meste – chladné počasie290 km

Diaľnica – chladné počasie185 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie230 km

Jazda v meste – mierne počasie400 km

Diaľnica – mierne počasie230 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie300 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

1 / 5

Prvý úsek185 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek67 km

Celková vzdialenosť252 km

Čas prvého úseku1 h 41 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku37 min

Celkový čas2 h 33 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita75.0 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkov324

Architektúra400 V

Záručná doba8 rokov

Záručný nájazd160,000 km

Využiteľná kapacita69.0 kWh

Materiál katódyNMC622

Konfigurácia batériového packu108s3p

Menovité napätie400 V

FormátPrizmatická

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuĽavá strana - vpredu

Nabíjací výkon7.4 kW AC

Čas nabíjania (0->265 km) 11 h

Rýchlosť nabíjania24 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuĽavá strana - vpredu

Maximálny nabíjací výkon100 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)77 kW DC

Čas nabíjania —

Rýchlosť nabíjania270 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéNie

Podporovaný protokolNeuplatňuje sa

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h13.3 s

Maximálna rýchlosť130 km/h

Elektrický dojazd265 km

Celkový výkon100 kW (136 k)

Celkový krútiaci moment260 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie

Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez AC—

Maximálny výstupný výkon cez DC—

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd265 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba260 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva2.9 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd330 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba295 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva3.3 l/100 km

Reálna spotreba209 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva2.3 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 173 a 373 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie238 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie373 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie300 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie173 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie300 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie230 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4956 mm

Šírka1920 mm

Šírka so zrkadlami2204 mm

Výška1890 mm

Rázvor3275 mm

Pohotovostná hmotnosť2131 kg

Celková hmotnosť vozidla2965 kg

Maximálne užitočné zaťaženie909 kg

Objem batožinového priestoru507 l

Maximálny objem nákladu3061 l

Predný kufor0 l

Zaťaženie strechy100 kg

Ťažné zariadenie možnéÁno

Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg

Ťažná kapacita s brzdami1000 kg

Maximálne zvislé zaťaženie60 kg

Rôzne

Sedadlá9 miest

IsofixÁno, 3 miest

Priemer otáčania11.5 m

PlatformaPSA EMP2

Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie

Typ karosérieMalý osobný van

SegmentN - Osobný van

Strešné ližinyNie

Tepelné čerpadloZávisí od trhu

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveZávisí od trhu

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Standard 7.4 kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 h 30 min	7 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h	12 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h	24 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	22 h	12 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	11 h	24 km/h
Voliteľné 11.0kW Palubná nabíjačka *
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 h 30 min	7 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h	12 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h	24 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 30 min	35 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 30 min	35 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	62 min	180 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	77 kW †	40 min	270 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 h 53 min

15 min

75 km

41 min

185 km

1 h 41 min

15 min

67 km

37 min

252 km (2 h 33 min)

166 km

1 h 31 min

15 min

60 km

33 min

227 km (2 h 19 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

282 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

252 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

227 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

Kľúčové špecifikácie

Súvisiace verzie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP

Reálna spotreba energie

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou