Specificații Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

Specificații cheie

Baterie

69 kWh

Autonomie reală

între 185 și 400 km

Consum

260 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune față

Încărcare rapidă

100 kW

Accelerație

13.3 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Versiune mai nouă

Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh

2024–2025

Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 185 și 400 km

Condus urban – vreme rece290 km

Autostradă – vreme rece185 km

Condus mixt – vreme rece230 km

Condus urban – vreme blândă400 km

Autostradă – vreme blândă230 km

Condus mixt – vreme blândă300 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1 / 5

Primul segment185 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment67 km

Distanță totală252 km

Timp pentru primul segment1 h 41 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment37 min

Timp total2 h 33 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală75.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celule324

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă69.0 kWh

Material catodNMC622

Configurația pachetului de baterii108s3p

Tensiune nominală400 V

FormatPrismatică

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea stângă - față

Putere de încărcare7.4 kW AC

Timp de încărcare (0->265 km) 11 h

Viteză de încărcare24 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea stângă - față

Putere maximă de încărcare100 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)77 kW DC

Timp de încărcare —

Viteză de încărcare270 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu

Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h13.3 s

Viteză maximă130 km/h

Autonomie electrică265 km

Putere totală100 kW (136 CP)

Cuplu total260 Nm

Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie265 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real260 Wh/km

Echivalent combustibil real2.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie330 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat295 Wh/km

Echivalent combustibil omologat3.3 l/100 km

Consum real209 Wh/km

Echivalent combustibil real2.3 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 173 și 373 Wh/km

Condus urban – vreme rece238 Wh/km

Autostradă – vreme rece373 Wh/km

Condus mixt – vreme rece300 Wh/km

Condus urban – vreme blândă173 Wh/km

Autostradă – vreme blândă300 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă230 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4956 mm

Lățime1920 mm

Lățime cu oglinzi2204 mm

Înălțime1890 mm

Ampatament3275 mm

Greutate la gol2131 kg

Masă totală autorizată2965 kg

Sarcină utilă maximă909 kg

Volum portbagaj507 l

Volum maxim de încărcare3061 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafon100 kg

Cârlig de remorcare posibilDa

Capacitate de remorcare fără frâne750 kg

Capacitate de remorcare cu frâne1000 kg

Sarcină verticală maximă60 kg

Diverse

Locuri9 locuri

IsofixDa, 3 locuri

Diametru de bracaj11.5 m

PlatformăPSA EMP2

Platformă dedicată pentru mașini electriceNu

Tip caroserieMonovolum mic

SegmentN - Monovolum

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăDepinde de piață

Pompă de căldură standardDepinde de piață

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Standard 7.4 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 h 30 min	7 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h	12 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h	24 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	22 h	12 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	11 h	24 km/h
Opțional 11.0kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 h 30 min	7 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 h	12 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h	24 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 30 min	35 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 30 min	35 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	62 min	180 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	77 kW †	40 min	270 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 h 53 min

15 min

75 km

41 min

185 km

1 h 41 min

15 min

67 km

37 min

252 km (2 h 33 min)

166 km

1 h 31 min

15 min

60 km

33 min

227 km (2 h 19 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

282 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

252 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

227 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire