مواصفات Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh

المواصفات الرئيسية

البطارية

75 kWh

المدى الواقعي

بين 185 و 395 كم

الاستهلاك

257 Wh/كم

نظام الدفع

دفع أمامي

الشحن السريع

100 kW

التسارع

13.3 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

إصدار أحدث

Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh

2024–2025

عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 185 و 395 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد285 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد185 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد230 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل395 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل230 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل295 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5

المقطع الأول184 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني68 كم

المسافة الإجمالية252 كم

وقت المقطع الأول1 س 41 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني37 د

الوقت الإجمالي2 س 33 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية75.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا324

البنية400 V

فترة الضمان8 سنوات

مسافة الضمان160,000 كم

السعة القابلة للاستخدام68.0 kWh

مادة الكاثودNCM

تكوين الحزمة108s3p

الجهد الاسمي400 V

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام

قدرة الشحن7.4 kW AC

وقت الشحن (0->265 km) 11 س

سرعة الشحن25 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام

أقصى قدرة شحن100 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)79 kW DC

وقت الشحن (26->212 km) 38 د

سرعة الشحن290 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا

البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س13.3 ث

السرعة القصوى130 كم/س

المدى الكهربائي265 كم

القدرة الإجمالية100 kW (136 PS)

العزم الإجمالي260 Nm

نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى265 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي257 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.9 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى330 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن295 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود3.3 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي206 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.3 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 172 و 368 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد239 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد368 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد296 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل172 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل296 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل231 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4956 مم

العرض1920 مم

العرض مع المرايا2204 مم

الارتفاع1890 مم

قاعدة العجلات3275 مم

الوزن الفارغ2131 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة2965 كغ

الحمولة القصوى909 كغ

حجم صندوق الأمتعة507 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة3061 L

صندوق أمامي0 L

حمولة السقف100 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبنعم

قدرة السحب دون فرامل750 كغ

قدرة السحب مع فرامل1000 كغ

أقصى حمل عمودي60 كغ

متفرقات

المقاعد9 مقاعد

Isofixنعم، 3 مقاعد

دائرة الدوران11.5 م

المنصةPSA EMP2

منصة EV مخصصةلا

نوع الهيكلفان ركاب صغير

الفئةN - فان ركاب

قضبان السقفلا

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
Standard 7.4 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 س	8 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 س 45 د	12 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 س	24 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	21 س 45 د	12 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	11 س	24 كم/س
اختياري 11.0kW شاحن مدمج *
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 س	8 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	21 س 45 د	12 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 س	24 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 س 30 د	35 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 س 30 د	35 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	61 د	180 كم/س
CCS (150 kW DC)	100 kW †	79 kW †	38 د	290 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 س 53 د

15 د

76 km

42 د

184 km

1 س 41 د

15 د

68 km

37 د

252 km (2 س 33 د)

166 km

1 س 31 د

15 د

61 km

33 د

228 km (2 س 19 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

283 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

252 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

228 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP

استهلاك الطاقة الواقعي

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد