Спецификации на Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

Основни спецификации

Батерия

69 kWh

Реален пробег

между 185 и 400 km

Разход

260 Wh/km

Задвижване

Предно задвижване

Бързо зареждане

100 kW

Ускорение

13.3 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

По-нова версия

Citroen e-SpaceTourer M 75 kWh

2024–2025

Виж спецификациите

Реален пробег

между 185 и 400 km

Градско шофиране – студено време290 km

Магистрала – студено време185 km

Смесено шофиране – студено време230 km

Градско шофиране – меко време400 km

Магистрала – меко време230 km

Смесено шофиране – меко време300 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

1 / 5

Първи етап185 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап67 km

Общо разстояние252 km

Време за първия етап1 ч 41 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап37 мин

Общо време2 ч 33 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет75.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки324

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет69.0 kWh

Катоден материалNMC622

Конфигурация на батерийния пакет108s3p

Номинално напрежение400 V

ФорматПризматична

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаЛява страна - отпред

Мощност на зареждане7.4 kW AC

Време за зареждане (0->265 km) 11 ч

Скорост на зареждане24 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаЛява страна - отпред

Максимална мощност на зареждане100 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)77 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане270 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеНе

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияНе

Динамика

Ускорение 0–100 km/h13.3 сек

Максимална скорост130 km/h

Електрически пробег265 km

Обща мощност100 kW (136 к.с.)

Общ въртящ момент260 Nm

Задвижваща системаПредно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег265 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход260 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.9 l/100 km

WLTP стойности

Пробег330 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход295 Wh/km

Официален горивен еквивалент3.3 l/100 km

Реален разход209 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.3 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 173 и 373 Wh/km

Градско шофиране – студено време238 Wh/km

Магистрала – студено време373 Wh/km

Смесено шофиране – студено време300 Wh/km

Градско шофиране – меко време173 Wh/km

Магистрала – меко време300 Wh/km

Смесено шофиране – меко време230 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина4956 mm

Ширина1920 mm

Ширина с огледала2204 mm

Височина1890 mm

Междуосие3275 mm

Собствено тегло2131 kg

Допустима обща маса2965 kg

Максимален полезен товар909 kg

Обем на багажника507 l

Максимален товарен обем3061 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива100 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1000 kg

Максимално вертикално натоварване60 kg

Разни

Места9 места

IsofixДа, 3 места

Диаметър на завиване11.5 m

ПлатформаPSA EMP2

Специализирана платформа за електромобилиНе

Тип каросерияМалък пътнически ван

СегментN - Пътнически ван

Релси на покриваНе

ТермопомпаЗависи от пазара

Термопомпа като стандартно оборудванеЗависи от пазара

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Standard 7.4 kW Бордово зарядно устройство
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 ч 30 мин	7 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 ч	12 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ч	24 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	22 ч	12 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	11 ч	24 км/ч
По избор 11.0kW Бордово зарядно устройство *
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 ч 30 мин	7 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 ч	12 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 ч	24 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ч 30 мин	35 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ч 30 мин	35 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	62 мин	180 км/ч
CCS (150 kW DC)	100 kW †	77 kW †	40 мин	270 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

1 / 5

0

1

2

3

4

5

207 km

1 ч 53 мин

15 мин

75 km

41 мин

185 km

1 ч 41 мин

15 мин

67 km

37 мин

252 km (2 ч 33 мин)

166 km

1 ч 31 мин

15 мин

60 km

33 мин

227 km (2 ч 19 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

282 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

252 km Пробег с 1 спиране

Студено време

227 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране