Audi e-tron Sportback 55 quattro
Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro Audi e-tron Sportback 55 quattro

Ключевые характеристики

Батарея
86.5 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 275 до 535 км
Расход
228 Вт⋅ч/км
Привод
Полный привод
Быстрая зарядка
155 kW
Разгон
5.7 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Реальный запас хода

от 275 до 535 км
Городская езда – холодная погода375 км
Трасса – холодная погода275 км
Смешанный режим – холодная погода325 км
Городская езда – мягкая погода535 км
Трасса – мягкая погода345 км
Смешанный режим – мягкая погода425 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2.5 / 5
Первый участок275 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок124 км
Общее расстояние399 км
Время первого участка2 ч 30 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка1 ч 7 мин
Общее время3 ч 52 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость95.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек432
Архитектура400 В
Гарантийный срокНет данных
Гарантийный пробегНет данных
Полезная ёмкость86.5 кВт⋅ч
Материал катодаNCM622
Конфигурация батарейного блока108s4p
Номинальное напряжение400 В
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаFørersiden - foran
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->380 km) 9 ч 15 мин
Скорость зарядки41 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаFørersiden - foran
Максимальная мощность зарядки155 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)146 кВт DC
Время зарядки (38->304 km) 26 мин
Скорость зарядки610 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаНет
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюНет

Динамика

Разгон 0–100 км/ч5.7 с
Максимальная скорость200 км/ч
Электрический запас хода380 км
Общая мощность300 кВт (408 л.с.)
Общий крутящий момент664 Нм
Силовая установкаПолный привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода380 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход228 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.6 л/100 км

Значения WLTP

Запас хода446 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход219 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.5 л/100 км
Реальный расход194 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.2 л/100 км

«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 162 до 315 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода231 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода315 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода266 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода162 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода251 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода204 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Взрослый пассажир91%
Ребёнок-пассажир85%
Год2019
Уязвимые участники дорожного движения71%
Ассистенты безопасности76%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4901 мм
Ширина1935 мм
Ширина с зеркалами2189 мм
Высота1616 мм
Колёсная база2928 мм
Снаряжённая масса2555 кг
Полная масса автомобиля3150 кг
Максимальная полезная нагрузка670 кг
Объём багажника615 л
Максимальный грузовой объём1655 л
Передний багажникНет данных
Нагрузка на крышу75 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами1800 кг
Максимальная вертикальная нагрузка80 кг

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 3 мест
Диаметр разворота12.2 м
ПлатформаVW MLB
Отдельная платформа для электромобилейНет
Тип кузоваSUV
СегментJE - Executive
Рейлинги на крышеДа
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Audi e-tron Sportback 55 quattro от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Audi e-tron Sportback 55 quattro, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Audi e-tron Sportback 55 quattro (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 ч 15 мин 9 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 ч 30 мин 14 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ч 45 мин 28 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ч 15 мин 41 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ч 15 мин 41 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Audi e-tron Sportback 55 quattro, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Audi e-tron Sportback 55 quattro (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 мин 210 км/ч
CCS (175 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 мин 610 км/ч
CCS (350 kW DC) 155 kW † 146 kW † 26 мин 610 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Audi e-tron Sportback 55 quattro
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
310 km
2 ч 49 мин
15 мин
139 km
1 ч 16 мин
275 km
2 ч 30 мин
15 мин
124 km
1 ч 7 мин
399 km (3 ч 52 мин)
247 km
2 ч 15 мин
15 мин
111 km
1 ч 1 мин
358 km (3 ч 31 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
449 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
399 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
358 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты