Audi e-tron Sportback 55 quattro tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

86.5 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 275 og 535 km

Orkunotkun

228 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

155 kW

Hröðun

5.7 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Nýrri útgáfa

Audi e-tron Sportback 55 quattro

2020–2022

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 275 og 535 km

Borgarakstur – kalt veður375 km

Þjóðvegur – kalt veður275 km

Blandaður akstur – kalt veður325 km

Borgarakstur – milt veður535 km

Þjóðvegur – milt veður345 km

Blandaður akstur – milt veður425 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5

Fyrsti leggur275 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur124 km

Heildarvegalengd399 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 30 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 7 mín

Heildartími3 klst. 52 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd95.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi fruma432

Arkitektúr400 V

ÁbyrgðartímiEngin gögn

ÁbyrgðaraksturEngin gögn

Nýtanleg rýmd86.5 kWh

BakskautsefniNCM622

Uppsetning rafhlöðupakka108s4p

Nafnspenna400 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisFørersiden - foran

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->380 km) 9 klst. 15 mín

Hleðsluhraði41 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisFørersiden - foran

Hámarks hleðsluafl155 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)146 kW DC

Hleðslutími (38->304 km) 26 mín

Hleðsluhraði610 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.5.7 s

Hámarkshraði200 km/klst.

Rafdrægni380 km

Heildarafl300 kW (408 PS)

Heildartog664 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni380 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun228 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.6 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni446 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun219 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.5 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun194 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 162 og 315 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður231 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður315 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður266 Wh/km

Borgarakstur – milt veður162 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður251 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður204 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi91%

Barn í bíl85%

Ár2019

Óvarðir vegfarendur71%

Öryggisaðstoð76%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4901 mm

Breidd1935 mm

Breidd með speglum2189 mm

Hæð1616 mm

Hjólhaf2928 mm

Eiginþyngd2555 kg

Heildarþyngd ökutækis3150 kg

Hámarks burðargeta670 kg

Farangursrými615 l

Hámarks farangursrými1655 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1800 kg

Hámarks lóðrétt álag80 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 3 sæti

Beygjuhringur12.2 m

UndirvagnsgrunnurVW MLB

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJE - Executive

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Audi e-tron Sportback 55 quattro frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Audi e-tron Sportback 55 quattro, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 klst. 15 mín	9 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 klst. 30 mín	14 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 klst. 45 mín	28 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 klst. 15 mín	41 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 klst. 15 mín	41 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Audi e-tron Sportback 55 quattro þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 mín	210 km/klst.
CCS (175 kW DC)	155 kW †	146 kW †	26 mín	610 km/klst.
CCS (350 kW DC)	155 kW †	146 kW †	26 mín	610 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Audi e-tron Sportback 55 quattro

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

310 km

2 klst. 49 mín

15 mín

139 km

1 klst. 16 mín

275 km

2 klst. 30 mín

15 mín

124 km

1 klst. 7 mín

399 km (3 klst. 52 mín)

247 km

2 klst. 15 mín

15 mín

111 km

1 klst. 1 mín

358 km (3 klst. 31 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

449 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

399 km 1-stops drægni

Kalt veður

358 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Audi e-tron Sportback 55 quattro

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni