Specificații KGM Musso EV 4WD (MY26)

Specificații cheie

Baterie

80.6 kWh

Autonomie reală

între 255 și 525 km

Consum

224 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune integrală

Încărcare rapidă

120 kW

Accelerație

8 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Autonomie reală

între 255 și 525 km

Condus urban – vreme rece365 km

Autostradă – vreme rece255 km

Condus mixt – vreme rece305 km

Condus urban – vreme blândă525 km

Autostradă – vreme blândă320 km

Condus mixt – vreme blândă405 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

2 / 5

Primul segment255 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment95 km

Distanță totală351 km

Timp pentru primul segment2 h 19 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment52 min

Timp total3 h 26 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală83.0 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celuleFără date

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție10 ani

Kilometraj garantat1,000,000 km

Capacitate utilizabilă80.6 kWh

Material catodLFP

Configurația pachetului de bateriiFără date

Tensiune nominală371 V

FormatPrismatică

Nume / referințăBYD BLADE

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea stângă - față

Putere de încărcare11 kW AC

Timp de încărcare (0->360 km) 8 h 45 min

Viteză de încărcare42 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea stângă - față

Putere maximă de încărcare120 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)100 kW DC

Timp de încărcare —

Viteză de încărcare420 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa

Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h8.0 s

Viteză maximă177 km/h

Autonomie electrică360 km

Putere totală266 kW (362 CP)

Cuplu total630 Nm

Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatDa

Prize exterioare1 x Tip 2 (adaptor)

Putere maximă de ieșire3.6 kW AC

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin AC—

Putere maximă de ieșire prin DC—

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie360 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real224 Wh/km

Echivalent combustibil real2.5 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie379 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologatFără date

Echivalent combustibil omologatFără date

Consum real213 Wh/km

Echivalent combustibil real2.4 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 154 și 316 Wh/km

Condus urban – vreme rece221 Wh/km

Autostradă – vreme rece316 Wh/km

Condus mixt – vreme rece264 Wh/km

Condus urban – vreme blândă154 Wh/km

Autostradă – vreme blândă252 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă199 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime5160 mm

Lățime1920 mm

Lățime cu oglinziFără date

Înălțime1750 mm

Ampatament3150 mm

Greutate la gol2385 kg

Masă totală autorizată3090 kg

Sarcină utilă maximă780 kg

Volum portbagaj907 l

Volum maxim de încărcareFără date

Portbagaj frontalFără date

Sarcină pe plafonFără date

Cârlig de remorcare posibilDa

Capacitate de remorcare fără frâne750 kg

Capacitate de remorcare cu frâne2300 kg

Sarcină verticală maximă72 kg

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixDa, 2 locuri

Diametru de bracaj12.4 m

PlatformăFără date

Platformă dedicată pentru mașini electriceFără date

Tip caroseriePickup Truck

SegmentN - Monovolum

Bare longitudinale plafonDa

Pompă de căldurăDa

Pompă de căldură standardNu, opțional

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru KGM Musso EV 4WD (MY26), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru KGM Musso EV 4WD (MY26), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 15 min	9 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 45 min	14 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	28 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	41 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	41 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru KGM Musso EV 4WD (MY26), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	79 min	190 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	100 kW †	36 min	420 km/h
CCS (350 kW DC)	120 kW †	100 kW †	36 min	420 km/h
CCS (500 kW DC)	120 kW †	100 kW †	36 min	420 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

KGM Musso EV 4WD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 h 37 min

15 min

107 km

59 min

255 km

2 h 19 min

15 min

95 km

52 min

351 km (3 h 26 min)

230 km

2 h 5 min

15 min

86 km

47 min

315 km (3 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

395 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

351 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

315 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

KGM Musso EV 4WD (MY26)

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire