KGM Musso EV 4WD (MY26) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

80.6 kWh

Todellinen toimintamatka

255–525 km

Kulutus

224 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

120 kW

Kiihtyvyys

8 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Edellinen versio

KGM Musso EV 4WD

2025

Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

255–525 km

Kaupunkiajo – kylmä sää365 km

Moottoritieajo – kylmä sää255 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää305 km

Kaupunkiajo – leuto sää525 km

Moottoritieajo – leuto sää320 km

Yhdistetty ajo – leuto sää405 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2 / 5

Ensimmäinen osuus255 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus95 km

Kokonaismatka351 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 19 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika52 min

Kokonaisaika3 h 26 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti83.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määräEi tietoja

Arkkitehtuuri400 V

Takuuaika10 vuotta

Takuun kilometriraja1,000,000 km

Käytettävä kapasiteetti80.6 kWh

KatodimateriaaliLFP

Akkupaketin kokoonpanoEi tietoja

Nimellisjännite371 V

RakenneformaattiPrismaattinen

Nimi / viiteBYD BLADE

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->360 km) 8 h 45 min

Latausnopeus42 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiVasen puoli - edessä

Suurin latausteho120 kW DC

Latausteho (10–80 %)100 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus420 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi

Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h8.0 s

Huippunopeus177 km/h

Sähköinen toimintamatka360 km

Kokonaisteho266 kW (362 hv)

Kokonaisvääntö630 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho3.6 kW AC

Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka360 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus224 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.5 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka379 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutusEi tietoja

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalenttiEi tietoja

Todellinen kulutus213 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.4 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

154–316 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää221 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää316 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää264 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää154 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää252 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää199 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus5160 mm

Leveys1920 mm

Leveys peilien kanssaEi tietoja

Korkeus1750 mm

Akseliväli3150 mm

Omamassa2385 kg

Kokonaismassa3090 kg

Suurin hyötykuorma780 kg

Tavaratilan tilavuus907 l

Suurin tavaratilan tilavuusEi tietoja

EtutavaratilaEi tietoja

KattokuormaEi tietoja

Vetokoukku mahdollinenKyllä

Jarruton vetomassa750 kg

Jarrullinen vetomassa2300 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma72 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.4 m

AlustaEi tietoja

Erillinen sähköautoalustaEi tietoja

KorimalliPickup Truck

SegmenttiN - Tila-auto

KattokaiteetKyllä

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi, lisävaruste

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin KGM Musso EV 4WD (MY26) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin KGM Musso EV 4WD (MY26) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 15 min	9 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 45 min	14 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	28 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	41 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	41 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille KGM Musso EV 4WD (MY26), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	79 min	190 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	100 kW †	36 min	420 km/h
CCS (350 kW DC)	120 kW †	100 kW †	36 min	420 km/h
CCS (500 kW DC)	120 kW †	100 kW †	36 min	420 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

KGM Musso EV 4WD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 h 37 min

15 min

107 km

59 min

255 km

2 h 19 min

15 min

95 km

52 min

351 km (3 h 26 min)

230 km

2 h 5 min

15 min

86 km

47 min

315 km (3 h 7 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

395 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

351 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

315 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

KGM Musso EV 4WD (MY26)

Keskeiset tiedot

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka