Specificații Leapmotor T03

Specificații cheie

Baterie

36 kWh

Autonomie reală

între 160 și 345 km

Consum

160 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune față

Încărcare rapidă

48 kW

Accelerație

12.7 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 160 și 345 km

Condus urban – vreme rece225 km

Autostradă – vreme rece160 km

Condus mixt – vreme rece190 km

Condus urban – vreme blândă345 km

Autostradă – vreme blândă205 km

Condus mixt – vreme blândă260 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1 / 5

Primul segment162 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment51 km

Distanță totală212 km

Timp pentru primul segment1 h 28 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment28 min

Timp total2 h 11 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală37.3 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celuleFără date

Arhitectură400 V

Perioadă de garanție8 ani

Kilometraj garantat160,000 km

Capacitate utilizabilă36.0 kWh

Material catodLFP

Configurația pachetului de bateriiFără date

Tensiune nominalăFără date

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere de încărcare6.6 kW AC

Timp de încărcare (0->225 km) 6 h 30 min

Viteză de încărcare35 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiFață - mijloc

Putere maximă de încărcare48 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)30 kW DC

Timp de încărcare (22->180 km) 53 min

Viteză de încărcare170 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu

Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h12.7 s

Viteză maximă130 km/h

Autonomie electrică225 km

Putere totală70 kW (95 CP)

Cuplu total158 Nm

Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie225 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real160 Wh/km

Echivalent combustibil real1.8 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie265 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat163 Wh/km

Echivalent combustibil omologat1.8 l/100 km

Consum real136 Wh/km

Echivalent combustibil real1.5 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 104 și 225 Wh/km

Condus urban – vreme rece160 Wh/km

Autostradă – vreme rece225 Wh/km

Condus mixt – vreme rece189 Wh/km

Condus urban – vreme blândă104 Wh/km

Autostradă – vreme blândă176 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă138 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime3620 mm

Lățime1652 mm

Lățime cu oglinziFără date

Înălțime1577 mm

Ampatament2400 mm

Greutate la gol1250 kg

Masă totală autorizată1475 kg

Sarcină utilă maximă300 kg

Volum portbagaj210 l

Volum maxim de încărcare880 l

Portbagaj frontalFără date

Sarcină pe plafonFără date

Cârlig de remorcare posibilFără date

Capacitate de remorcare fără frâneFără date

Capacitate de remorcare cu frâneFără date

Sarcină verticală maximăFără date

Diverse

Locuri4 locuri

IsofixDa

Diametru de bracaj9.7 m

PlatformăFără date

Platformă dedicată pentru mașini electriceDa

Tip caroserieBreak

SegmentA - Mini

Bare longitudinale plafonFără date

Pompă de căldurăNu

Pompă de căldură standardNu se aplică

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Leapmotor T03, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Leapmotor T03, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	18 h 30 min	12 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	11 h 30 min	20 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	6 h 30 min	35 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	11 h 30 min	20 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	6 h 30 min	35 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Leapmotor T03, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	48 kW †	30 kW †	53 min	170 km/h
CCS (100 kW DC)	48 kW †	30 kW †	53 min	170 km/h
CCS (150 kW DC)	48 kW †	30 kW †	53 min	170 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Leapmotor T03

1 / 5

0

1

2

3

4

5

184 km

1 h 40 min

15 min

58 km

32 min

162 km

1 h 28 min

15 min

51 km

28 min

212 km (2 h 11 min)

144 km

1 h 19 min

15 min

45 km

25 min

189 km (1 h 59 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

242 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

212 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

189 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

Leapmotor T03

Specificații cheie

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP

Consum real de energie

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire