Specificații BMW i5 eDrive40 Touring

Specificații cheie

Baterie

81.2 kWh

Autonomie reală

între 330 și 650 km

Consum

178 Wh/km

Tracțiune

Tracțiune spate

Încărcare rapidă

206 kW

Accelerație

6.1 s

Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Versiune mai nouă

BMW i5 eDrive40 Touring (MY25)

2025

Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 330 și 650 km

Condus urban – vreme rece440 km

Autostradă – vreme rece330 km

Condus mixt – vreme rece385 km

Condus urban – vreme blândă650 km

Autostradă – vreme blândă430 km

Condus mixt – vreme blândă525 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3.5 / 5

Primul segment336 km

Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km

Al doilea segment186 km

Distanță totală522 km

Timp pentru primul segment3 h 3 min

Timp de încărcare15 min

Timp pentru al doilea segment1 h 42 min

Timp total5 h 0 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală84.4 kWh

Tip baterieLitiu-ion

Număr de celuleFără date

Arhitectură400 V

Perioadă de garanțieFără date

Kilometraj garantatFără date

Capacitate utilizabilă81.2 kWh

Material catodFără date

Configurația pachetului de bateriiFără date

Tensiune nominală400 V

FormatFără date

Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate

Putere de încărcare11 kW AC

Timp de încărcare (0->455 km) 8 h 45 min

Viteză de încărcare52 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS

Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate

Putere maximă de încărcare206 kW DC

Putere de încărcare (10–80 %)137 kW DC

Timp de încărcare (45->364 km) 26 min

Viteză de încărcare730 km/h

Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu

Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa

Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h6.1 s

Viteză maximă193 km/h

Autonomie electrică455 km

Putere totală250 kW (340 CP)

Cuplu total430 Nm

Sistem de propulsieTracțiune spate

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu

Prize exterioareNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu

V2H prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu

V2G prin DC acceptatNu

Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică

Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică

Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie455 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum real178 Wh/km

Echivalent combustibil real2.0 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie560 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat165 Wh/km

Echivalent combustibil omologat1.9 l/100 km

Consum real145 Wh/km

Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie483 km

Emisii CO₂0 g/km

Consum omologat193 Wh/km

Echivalent combustibil omologat2.2 l/100 km

Consum real168 Wh/km

Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 125 și 246 Wh/km

Condus urban – vreme rece185 Wh/km

Autostradă – vreme rece246 Wh/km

Condus mixt – vreme rece211 Wh/km

Condus urban – vreme blândă125 Wh/km

Autostradă – vreme blândă189 Wh/km

Condus mixt – vreme blândă155 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP

5 / 5

Ocupant adult89%

Ocupant copil85%

An2023

Participanți vulnerabili la trafic86%

Asistență de siguranță78%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime5060 mm

Lățime1900 mm

Lățime cu oglinzi2156 mm

Înălțime1515 mm

Ampatament2995 mm

Greutate la gol2255 kg

Masă totală autorizată2790 kg

Sarcină utilă maximă610 kg

Volum portbagaj570 l

Volum maxim de încărcare1700 l

Portbagaj frontal0 l

Sarcină pe plafon100 kg

Cârlig de remorcare posibilDa

Capacitate de remorcare fără frâne750 kg

Capacitate de remorcare cu frâne1500 kg

Sarcină verticală maximă80 kg

Diverse

Locuri5 locuri

IsofixDa, 2 locuri

Diametru de bracaj12.3 m

PlatformăBMW CLAR

Platformă dedicată pentru mașini electriceNu

Tip caroserieBreak

SegmentE - Executive

Bare longitudinale plafonNu

Pompă de căldurăDa

Pompă de căldură standardDa

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru BMW i5 eDrive40 Touring, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru BMW i5 eDrive40 Touring, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere	Timp	Viteză de încărcare
Standard 11.0 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 45 min	11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h	18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	35 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	52 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	52 km/h
Opțional 22.0kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 45 min	11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h	18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	35 km/h
Trifazat 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	52 km/h
Trifazat 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 30 min	100 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru BMW i5 eDrive40 Touring, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punct de încărcare	Putere maximă	Putere medie	Timp	Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	123 kW †	29 min	650 km/h
CCS (300 kW DC)	206 kW †	137 kW †	26 min	730 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

BMW i5 eDrive40 Touring

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

387 km

3 h 31 min

15 min

214 km

1 h 57 min

336 km

3 h 3 min

15 min

186 km

1 h 42 min

522 km (5 h 0 min)

297 km

2 h 42 min

15 min

165 km

1 h 30 min

462 km (4 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Vreme blândă

601 km Autonomie cu 1 oprire

Condiții medii

522 km Autonomie cu 1 oprire

Vreme rece

462 km Autonomie cu 1 oprire

0	mai puțin de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	peste 700 km

BMW i5 eDrive40 Touring

Specificații cheie

Versiuni asociate

Autonomie reală

Potrivire pentru drumuri lungi

Baterie

Încărcare

Acasă / la destinație

Încărcare rapidă

Plug & Charge

Precondiționarea bateriei

Performanțe

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Consum real de energie

Siguranță (Euro NCAP)

Dimensiuni și greutate

Diverse

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Norvegia

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Potrivire pentru drumuri lungi

Model de condus

Ipoteze

Praguri pentru stele în 2025

Revizuire anuală

Autonomie cu 1 oprire