BMW i5 eDrive40 Touring tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

81.2 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 330 og 650 km

Orkunotkun

178 Wh/km

Drif

Afturhjóladrif

Hraðhleðsla

206 kW

Hröðun

6.1 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Nýrri útgáfa

BMW i5 eDrive40 Touring (MY25)

2025

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 330 og 650 km

Borgarakstur – kalt veður440 km

Þjóðvegur – kalt veður330 km

Blandaður akstur – kalt veður385 km

Borgarakstur – milt veður650 km

Þjóðvegur – milt veður430 km

Blandaður akstur – milt veður525 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3.5 / 5

Fyrsti leggur336 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur186 km

Heildarvegalengd522 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 3 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 42 mín

Heildartími5 klst. 0 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd84.4 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

ÁbyrgðartímiEngin gögn

ÁbyrgðaraksturEngin gögn

Nýtanleg rýmd81.2 kWh

BakskautsefniEngin gögn

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

Nafnspenna400 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->455 km) 8 klst. 45 mín

Hleðsluhraði52 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl206 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)137 kW DC

Hleðslutími (45->364 km) 26 mín

Hleðsluhraði730 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.6.1 s

Hámarkshraði193 km/klst.

Rafdrægni455 km

Heildarafl250 kW (340 PS)

Heildartog430 Nm

DrifrásAfturhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni455 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun178 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni560 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun165 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.9 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun145 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni483 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun193 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.2 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun168 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 125 og 246 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður185 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður246 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður211 Wh/km

Borgarakstur – milt veður125 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður189 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður155 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi89%

Barn í bíl85%

Ár2023

Óvarðir vegfarendur86%

Öryggisaðstoð78%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd5060 mm

Breidd1900 mm

Breidd með speglum2156 mm

Hæð1515 mm

Hjólhaf2995 mm

Eiginþyngd2255 kg

Heildarþyngd ökutækis2790 kg

Hámarks burðargeta610 kg

Farangursrými570 l

Hámarks farangursrými1700 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður100 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1500 kg

Hámarks lóðrétt álag80 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur12.3 m

UndirvagnsgrunnurBMW CLAR

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðStasjonsvagn

FlokkurE - Executive

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BMW i5 eDrive40 Touring frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BMW i5 eDrive40 Touring, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 klst. 45 mín	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 klst.	18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 klst.	35 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 klst. 45 mín	52 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 klst. 45 mín	52 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 klst. 45 mín	11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 klst.	18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 klst.	35 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 klst. 45 mín	52 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 klst. 30 mín	100 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BMW i5 eDrive40 Touring þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 mín	260 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	123 kW †	29 mín	650 km/klst.
CCS (300 kW DC)	206 kW †	137 kW †	26 mín	730 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BMW i5 eDrive40 Touring

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

387 km

3 klst. 31 mín

15 mín

214 km

1 klst. 57 mín

336 km

3 klst. 3 mín

15 mín

186 km

1 klst. 42 mín

522 km (5 klst. 0 mín)

297 km

2 klst. 42 mín

15 mín

165 km

1 klst. 30 mín

462 km (4 klst. 27 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

601 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

522 km 1-stops drægni

Kalt veður

462 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

BMW i5 eDrive40 Touring

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni