Especificações do Opel Astra Electric 58 kWh (MY26)

Especificações principais

Bateria

55.4 kWh

Autonomia real

entre 245 e 515 km

Consumo

161 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Carregamento rápido

100 kW

Aceleração

9.3 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 245 e 515 km

Condução urbana – tempo frio335 km

Autoestrada – tempo frio245 km

Condução mista – tempo frio290 km

Condução urbana – tempo ameno515 km

Autoestrada – tempo ameno320 km

Condução mista – tempo ameno400 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

2 / 5

Primeira etapa250 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa111 km

Distância total361 km

Tempo da primeira etapa2 h 16 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa1 h 1 min

Tempo total3 h 32 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal58.4 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células102

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável55.4 kWh

Material do cátodoNMC811

Configuração do pack de bateria102s1p

Tensão nominal377 V

FormatoPrismática

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado direito - traseira

Potência de carregamento11 kW AC

Tempo de carregamento (0->345 km) 6 h

Velocidade de carregamento58 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado direito - traseira

Potência máxima de carregamento100 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)75 kW DC

Tempo de carregamento —

Velocidade de carregamento430 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h9.3 s

Velocidade máxima170 km/h

Autonomia elétrica345 km

Potência total115 kW (156 cv)

Binário total270 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim

Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)

Potência máxima de saída3.5 kW AC

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia345 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real161 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia454 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado148 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.7 l/100 km

Consumo real122 Wh/km

Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia432 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado155 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.7 l/100 km

Consumo real128 Wh/km

Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 108 e 226 Wh/km

Condução urbana – tempo frio165 Wh/km

Autoestrada – tempo frio226 Wh/km

Condução mista – tempo frio191 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno108 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno173 Wh/km

Condução mista – tempo ameno139 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento4374 mm

Largura1860 mm

Largura com espelhos2062 mm

Altura1488 mm

Distância entre eixos2675 mm

Peso em vazio1733 kg

Peso bruto do veículo2100 kg

Carga útil máxima442 kg

Volume da bagageira352 L

Volume máximo de carga1268 L

Bagageira dianteira0 L

Carga no tejadilho75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem travões0 kg

Capacidade de reboque com travões0 kg

Carga vertical máxima60 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de viragem10.5 m

PlataformaPSA EMP2

Plataforma dedicada para carros elétricosNão

Tipo de carroçariaHatchback

SegmentoC - Médio

Barras de tejadilhoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieDepende do mercado

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Opel Astra Electric 58 kWh (MY26), de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Opel Astra Electric 58 kWh (MY26), mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 h 45 min	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h	38 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h	58 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h	58 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Opel Astra Electric 58 kWh (MY26), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	61 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	75 kW †	33 min	430 km/h
CCS (350 kW DC)	100 kW †	75 kW †	33 min	430 km/h
CCS (500 kW DC)	100 kW †	75 kW †	33 min	430 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Opel Astra Electric 58 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 h 37 min

15 min

128 km

1 h 10 min

250 km

2 h 16 min

15 min

111 km

1 h 1 min

361 km (3 h 32 min)

221 km

2 h 0 min

15 min

98 km

53 min

319 km (3 h 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

416 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

361 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

319 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Opel Astra Electric 58 kWh (MY26)

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem