Especificações do Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26)

Especificações principais

Bateria

72 kWh

Autonomia real

entre 310 e 630 km

Consumo

167 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Carregamento rápido

150 kW

Aceleração

7.3 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 310 e 630 km

Condução urbana – tempo frio420 km

Autoestrada – tempo frio310 km

Condução mista – tempo frio360 km

Condução urbana – tempo ameno630 km

Autoestrada – tempo ameno400 km

Condução mista – tempo ameno495 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

3 / 5

Primeira etapa315 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa157 km

Distância total471 km

Tempo da primeira etapa2 h 52 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa1 h 25 min

Tempo total4 h 32 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal77.0 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantia10 anos

Quilometragem de garantia300,000 km

Capacidade utilizável72.0 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pack de bateriaSem dados

Tensão nominal289 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado esquerdo - dianteira

Potência de carregamento11 kW AC

Tempo de carregamento (0->430 km) 7 h 45 min

Velocidade de carregamento56 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado esquerdo - dianteira

Potência máxima de carregamento150 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)110 kW DC

Tempo de carregamento (43->344 km) 29 min

Velocidade de carregamento620 km/h

Autocharge suportadoSem dados

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h7.3 s

Velocidade máxima160 km/h

Autonomia elétrica430 km

Potência total165 kW (224 cv)

Binário total269 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia430 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real167 Wh/km

Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia609 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado133 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.5 l/100 km

Consumo real118 Wh/km

Equivalente de combustível real1.3 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 114 e 232 Wh/km

Condução urbana – tempo frio171 Wh/km

Autoestrada – tempo frio232 Wh/km

Condução mista – tempo frio200 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno114 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno180 Wh/km

Condução mista – tempo ameno145 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento4520 mm

Largura1870 mm

Largura com espelhos2117 mm

Altura1595 mm

Distância entre eixos2750 mm

Peso em vazio1940 kg

Peso bruto do veículo2520 kg

Carga útil máxima655 kg

Volume da bagageira416 L

Volume máximo de carga1207 L

Bagageira dianteira0 L

Carga no tejadilho75 kg

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem travões750 kg

Capacidade de reboque com travões750 kg

Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de viragem11 m

PlataformaTMC E-TNGA

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroçariaSUV

SegmentoJC - Médio

Barras de tejadilhoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como equipamento de sérieSim

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26), de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26), mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 h	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	37 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	55 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 45 min	55 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	64 min	280 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	37 min	480 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	29 min	620 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	620 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 min	620 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Toyota C-HR+ 77 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 h 16 min

15 min

179 km

1 h 38 min

315 km

2 h 52 min

15 min

157 km

1 h 25 min

471 km (4 h 32 min)

279 km

2 h 32 min

15 min

139 km

1 h 16 min

418 km (4 h 3 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

539 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

471 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

418 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26)

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem