Spesifikasi Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26)

Spesifikasi utama

Baterai

77 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 310 dan 630 km

Konsumsi

167 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

150 kW

Akselerasi

7.3 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 310 dan 630 km

Berkendara di kota – cuaca dingin420 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin310 km

Berkendara campuran – cuaca dingin360 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk630 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk400 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk495 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

3 / 5

Tahap pertama315 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua157 km

Jarak total471 km

Waktu tahap pertama2 jam 52 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua1 jam 25 mnt

Waktu total4 jam 32 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal77.0 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansi10 tahun

Jarak garansi300,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan72.0 kWh

Material katodaNCM

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominal289 V

Faktor bentukTidak ada data

Nama / referensiTidak ada data

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kiri - depan

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->430 km) 7 jam 45 mnt

Kecepatan pengisian56 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kiri - depan

Daya pengisian maksimum150 kW DC

Daya pengisian (10–80%)110 kW DC

Waktu pengisian (43->344 km) 29 mnt

Kecepatan pengisian620 km/jam

Autocharge didukungTidak ada data

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak

Protokol yang didukungTidak berlaku

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanYa

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiYa

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam7.3 dtk

Kecepatan puncak160 km/jam

Jarak tempuh listrik430 km

Daya total165 kW (224 PS)

Torsi total269 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungTidak

Stopkontak luarTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui AC—

Daya keluaran maksimum melalui DC—

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh430 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata167 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.9 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh609 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi133 Wh/km

Setara bahan bakar resmi1.5 l/100 km

Konsumsi nyata118 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.3 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 114 dan 232 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin171 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin232 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin200 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk114 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk180 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk145 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4520 mm

Lebar1870 mm

Lebar dengan spion2117 mm

Tinggi1595 mm

Jarak sumbu roda2750 mm

Berat kosong1940 kg

Berat kendaraan kotor2520 kg

Muatan maksimum655 kg

Volume bagasi416 L

Volume bagasi maksimum1207 L

Bagasi depan0 L

Beban atap75 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem750 kg

Beban vertikal maksimum75 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar11 m

PlatformaTMC E-TNGA

Platform EV khususYa

Jenis bodiSUV

SegmenJC - Menengah

Rel atapTidak

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarYa

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26), tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 jam	12 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 jam	19 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 jam 30 mnt	37 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 jam 45 mnt	55 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 jam 45 mnt	55 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	64 mnt	280 km/jam
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	37 mnt	480 km/jam
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	29 mnt	620 km/jam
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 mnt	620 km/jam
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 mnt	620 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

Toyota C-HR+ 77 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 jam 16 mnt

15 mnt

179 km

1 jam 38 mnt

315 km

2 jam 52 mnt

15 mnt

157 km

1 jam 25 mnt

471 km (4 jam 32 mnt)

279 km

2 jam 32 mnt

15 mnt

139 km

1 jam 16 mnt

418 km (4 jam 3 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

539 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

471 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

418 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26)

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian