Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

72 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 310 og 630 km

Orkunotkun

167 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

150 kW

Hröðun

7.3 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 310 og 630 km

Borgarakstur – kalt veður420 km

Þjóðvegur – kalt veður310 km

Blandaður akstur – kalt veður360 km

Borgarakstur – milt veður630 km

Þjóðvegur – milt veður400 km

Blandaður akstur – milt veður495 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3 / 5

Fyrsti leggur315 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur157 km

Heildarvegalengd471 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 52 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 25 mín

Heildartími4 klst. 32 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd77.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími10 ár

Ábyrgðarakstur300,000 km

Nýtanleg rýmd72.0 kWh

BakskautsefniNCM

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

Nafnspenna289 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->430 km) 7 klst. 45 mín

Hleðsluhraði56 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan

Hámarks hleðsluafl150 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)110 kW DC

Hleðslutími (43->344 km) 29 mín

Hleðsluhraði620 km/klst.

Autocharge stuttEngin gögn

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.3 s

Hámarkshraði160 km/klst.

Rafdrægni430 km

Heildarafl165 kW (224 PS)

Heildartog269 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni430 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun167 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni609 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun133 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.5 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun118 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.3 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 114 og 232 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður171 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður232 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður200 Wh/km

Borgarakstur – milt veður114 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður180 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður145 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4520 mm

Breidd1870 mm

Breidd með speglum2117 mm

Hæð1595 mm

Hjólhaf2750 mm

Eiginþyngd1940 kg

Heildarþyngd ökutækis2520 kg

Hámarks burðargeta655 kg

Farangursrými416 l

Hámarks farangursrými1207 l

Framfarangursrými0 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta750 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur11 m

UndirvagnsgrunnurTMC E-TNGA

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJC - Millistærð

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 klst.	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 klst.	19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 klst. 30 mín	37 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 klst. 45 mín	55 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 klst. 45 mín	55 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	64 mín	280 km/klst.
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	37 mín	480 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	29 mín	620 km/klst.
CCS (175 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 mín	620 km/klst.
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	29 mín	620 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Toyota C-HR+ 77 kWh

3 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 klst. 16 mín

15 mín

179 km

1 klst. 38 mín

315 km

2 klst. 52 mín

15 mín

157 km

1 klst. 25 mín

471 km (4 klst. 32 mín)

279 km

2 klst. 32 mín

15 mín

139 km

1 klst. 16 mín

418 km (4 klst. 3 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

539 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

471 km 1-stops drægni

Kalt veður

418 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26)

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni