Elbil RADAR

Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26)

Dostępny (Od styczeń 2026)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2026 · FRONT · 55.4 kWh
Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26)
Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26) Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26) Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26)

Najważniejsze dane

Bateria
55.4 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 240 do 500 km
Zużycie energii
165 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
100 kW
Przyspieszenie
9.5 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Opel Astra Sports Tourer Electric
Poprzednia wersja
Opel Astra Sports Tourer Electric
2023–2025
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 240 do 500 km
Jazda miejska – niska temperatura330 km
Autostrada – niska temperatura240 km
Jazda mieszana – niska temperatura280 km
Jazda miejska – łagodna pogoda500 km
Autostrada – łagodna pogoda310 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda385 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2 / 5
Pierwszy odcinek243 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek108 km
Łączny dystans351 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 13 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka59 min
Całkowity czas3 godz. 27 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna58.4 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw102
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa55.4 kWh
Materiał katodyNMC811
Konfiguracja pakietu baterii102s1p
Napięcie nominalne377 V
FormatPryzmatyczna
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->335 km) 6 godz.
Prędkość ładowania57 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania100 kW DC
Moc ładowania (10–80%)75 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania420 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneTak
Obsługiwany protokółISO 15118-2

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h9.5 s
Prędkość maksymalna170 km/h
Zasięg elektryczny335 km
Moc całkowita115 kW (156 KM)
Całkowity moment obrotowy270 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.5 kW AC
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg335 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste165 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg445 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane151 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste124 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.4 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg422 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane158 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km
Zużycie rzeczywiste131 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 111 do 231 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura168 Wh/km
Autostrada – niska temperatura231 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura198 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda111 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda179 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda144 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4642 mm
Szerokość1860 mm
Szerokość z lusterkami2062 mm
Wysokość1498 mm
Rozstaw osi2732 mm
Masa własna1765 kg
Dopuszczalna masa całkowita2180 kg
Maksymalna ładowność490 kg
Pojemność bagażnika516 l
Maksymalna pojemność bagażowa1533 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachu85 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca0 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem0 kg
Maksymalny nacisk pionowy60 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania10.7 m
PlatformaPSA EMP2
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychNie
Typ nadwoziaStation/Estate
SegmentC - Średni
Relingi dachoweTak
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieZależy od rynku

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 28 godz. 30 min 12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 17 godz. 45 min 19 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 godz. 37 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 godz. 56 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 godz. 56 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 61 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 100 kW † 75 kW † 33 min 420 km/h
CCS (350 kW DC) 100 kW † 75 kW † 33 min 420 km/h
CCS (500 kW DC) 100 kW † 75 kW † 33 min 420 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
279 km
2 godz. 32 min
15 min
124 km
1 godz. 7 min
243 km
2 godz. 13 min
15 min
108 km
59 min
351 km (3 godz. 27 min)
216 km
1 godz. 58 min
15 min
96 km
52 min
312 km (3 godz. 5 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
402 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
351 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
312 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt