Especificaciones de Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26)

Especificaciones clave

Batería

55.4 kWh

Autonomía real

entre 240 y 500 km

Consumo

165 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

100 kW

Aceleración

9.5 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Opel Astra Sports Tourer Electric

2023–2025

Ver especificaciones

Autonomía real

entre 240 y 500 km

Conducción urbana – clima frío330 km

Autopista – clima frío240 km

Conducción mixta – clima frío280 km

Conducción urbana – clima templado500 km

Autopista – clima templado310 km

Conducción mixta – clima templado385 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

2 / 5

Primer tramo243 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo108 km

Distancia total351 km

Tiempo del primer tramo2 h 13 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo59 min

Tiempo total3 h 27 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal58.4 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas102

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable55.4 kWh

Material del cátodoNMC811

Configuración del paquete de baterías102s1p

Voltaje nominal377 V

FormatoPrismática

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->335 km) 6 h

Velocidad de carga57 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga100 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)75 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga420 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h9.5 s

Velocidad máxima170 km/h

Autonomía eléctrica335 km

Potencia total115 kW (156 CV)

Par total270 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Toma(s) exterior(es)1 x Tipo 2 (adaptador)

Potencia máxima de salida3.5 kW AC

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía335 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real165 Wh/km

Equivalente de combustible real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía445 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado151 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.7 l/100 km

Consumo real124 Wh/km

Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía422 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado158 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km

Consumo real131 Wh/km

Equivalente de combustible real1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 111 y 231 Wh/km

Conducción urbana – clima frío168 Wh/km

Autopista – clima frío231 Wh/km

Conducción mixta – clima frío198 Wh/km

Conducción urbana – clima templado111 Wh/km

Autopista – clima templado179 Wh/km

Conducción mixta – clima templado144 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4642 mm

Anchura1860 mm

Anchura con espejos2062 mm

Altura1498 mm

Distancia entre ejes2732 mm

Peso en vacío1765 kg

Peso bruto del vehículo2180 kg

Carga útil máxima490 kg

Volumen de maletero516 L

Volumen máximo de carga1533 L

Maletero delantero0 L

Carga de techo85 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máxima60 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giro10.7 m

PlataformaPSA EMP2

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosNo

Tipo de carroceríaStation/Estate

SegmentoC - Medio

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieDepende del mercado

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 h 30 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 h 45 min	19 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h	37 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h	56 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h	56 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	61 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	100 kW †	75 kW †	33 min	420 km/h
CCS (350 kW DC)	100 kW †	75 kW †	33 min	420 km/h
CCS (500 kW DC)	100 kW †	75 kW †	33 min	420 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 h 32 min

15 min

124 km

1 h 7 min

243 km

2 h 13 min

15 min

108 km

59 min

351 km (3 h 27 min)

216 km

1 h 58 min

15 min

96 km

52 min

312 km (3 h 5 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

402 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

351 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

312 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26)

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada