מפרט Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26)

מפרט עיקרי

סוללה

55.4 kWh

טווח בפועל

בין 240 ל-500 ק״מ

צריכה

165 Wh/km

הנעה

הנעה קדמית

טעינה מהירה

100 kW

תאוצה

9.5 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Opel Astra Sports Tourer Electric

2023–2025

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 240 ל-500 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר330 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר240 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר280 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח500 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח310 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח385 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2 / 5

מקטע ראשון243 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני108 ק״מ

מרחק כולל351 ק״מ

זמן המקטע הראשון2 ש׳ 13 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני59 דק׳

זמן כולל3 ש׳ 27 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית58.4 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים102

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית55.4 kWh

חומר קתודהNMC811

תצורת מארז הסוללה102s1p

מתח נומינלי377 V

תצורה פיזיתפריזמטי

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->335 km) 6 ש׳

מהירות טעינה57 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה מרבי100 kW DC

הספק טעינה (10–80%)75 kW DC

זמן טעינה —

מהירות טעינה420 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש9.5 ש׳

מהירות מרבית170 קמ״ש

טווח חשמלי335 ק״מ

הספק כולל115 kW (156 PS)

מומנט כולל270 Nm

מערכת הנעההנעה קדמית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)

הספק יציאה מרבי3.5 kW AC

שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCלא

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה335 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל165 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.9 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה445 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת151 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.7 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל124 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה422 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת158 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל131 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 111 ל-231 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר168 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר231 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר198 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח111 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח179 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח144 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4642 מ״מ

רוחב1860 מ״מ

רוחב עם מראות2062 מ״מ

גובה1498 מ״מ

בסיס גלגלים2732 מ״מ

משקל עצמי1765 ק״ג

משקל כולל של הרכב2180 ק״ג

מטען מרבי490 ק״ג

נפח מטען516 ל׳

נפח מטען מרבי1533 ל׳

תא מטען קדמי0 ל׳

עומס גג85 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי60 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixכן, 2 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב10.7 מ׳

פלטפורמהPSA EMP2

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמלילא

סוג מרכבStation/Estate

סגמנטC - בינוני

מסילות גגכן

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	28 ש׳ 30 דק׳	12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	17 ש׳ 45 דק׳	19 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ש׳	37 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ש׳	56 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ש׳	56 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	61 דק׳	230 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	100 kW †	75 kW †	33 דק׳	420 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	100 kW †	75 kW †	33 דק׳	420 קמ״ש
CCS (500 kW DC)	100 kW †	75 kW †	33 דק׳	420 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh

2 / 5

0

1

2

3

4

5

279 km

2 ש׳ 32 דק׳

15 דק׳

124 km

1 ש׳ 7 דק׳

243 km

2 ש׳ 13 דק׳

15 דק׳

108 km

59 דק׳

351 km (3 ש׳ 27 דק׳)

216 km

1 ש׳ 58 דק׳

15 דק׳

96 km

52 דק׳

312 km (3 ש׳ 5 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

402 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

351 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

312 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh (MY26)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת