Elbil RADAR

DS Automobiles N°8 FWD

Dostępny (Od luty 2025)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2024–2026 · FRONT · 73.7 kWh
DS Automobiles N°8 FWD
DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD DS Automobiles N°8 FWD

Najważniejsze dane

Bateria
73.7 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 300 do 600 km
Zużycie energii
178 Wh/km
Napęd
Napęd na przednie koła
Szybkie ładowanie
160 kW
Przyspieszenie
7.7 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 300 do 600 km
Jazda miejska – niska temperatura400 km
Autostrada – niska temperatura300 km
Jazda mieszana – niska temperatura350 km
Jazda miejska – łagodna pogoda600 km
Autostrada – łagodna pogoda390 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda480 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5
Pierwszy odcinek305 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek138 km
Łączny dystans443 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 46 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 15 min
Całkowity czas4 godz. 16 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna80.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa73.7 kWh
Materiał katodyNMC
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatPryzmatyczna
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->415 km) 8 godz.
Prędkość ładowania53 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Maksymalna moc ładowania160 kW DC
Moc ładowania (10–80%)90 kW DC
Czas ładowania —
Prędkość ładowania480 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneTak
Obsługiwany protokółISO 15118-2

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h7.7 s
Prędkość maksymalna190 km/h
Zasięg elektryczny415 km
Moc całkowita169 kW (230 KM)
Całkowity moment obrotowy343 Nm
Układ napędowyNapęd na przednie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.3 kW AC
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg415 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste178 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg572 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane157 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km
Zużycie rzeczywiste129 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.4 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg512 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane170 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.9 l/100 km
Zużycie rzeczywiste144 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 123 do 246 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura184 Wh/km
Autostrada – niska temperatura246 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura211 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda123 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda189 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda154 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
4 / 5
Dorosły pasażer76%
Dziecko85%
Rok2025
Niechronieni uczestnicy ruchu80%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa65%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4834 mm
Szerokość1920 mm
Szerokość z lusterkami2099 mm
Wysokość1574 mm
Rozstaw osi2910 mm
Masa własna2207 kg
Dopuszczalna masa całkowita2640 kg
Maksymalna ładowność508 kg
Pojemność bagażnika620 l
Maksymalna pojemność bagażowaBrak danych
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachu80 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem1260 kg
Maksymalny nacisk pionowy80 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracaniaBrak danych
PlatformaSTLA Medium
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychNie
Typ nadwoziaLiftback Sedan
SegmentE - Executive
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla DS Automobiles N°8 FWD od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla DS Automobiles N°8 FWD, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla DS Automobiles N°8 FWD (2024-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Standard 11.0 kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 godz. 45 min 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 godz. 30 min 18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 godz. 45 min 35 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 godz. 52 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 godz. 52 km/h
Opcjonalnie 22.0kW Ładowarka pokładowa
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 godz. 45 min 11 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 godz. 30 min 18 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 godz. 45 min 35 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 godz. 52 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 godz. 100 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla DS Automobiles N°8 FWD, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla DS Automobiles N°8 FWD (2024-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 38 min 450 km/h
CCS (350 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 min 480 km/h
CCS (500 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 min 480 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

DS Automobiles N°8 FWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
351 km
3 godz. 11 min
15 min
159 km
1 godz. 27 min
305 km
2 godz. 46 min
15 min
138 km
1 godz. 15 min
443 km (4 godz. 16 min)
270 km
2 godz. 27 min
15 min
122 km
1 godz. 7 min
392 km (3 godz. 49 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
510 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
443 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
392 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt