Elbil RADAR

DS Automobiles N°8 FWD

Disponible (Desde febrero de 2025)
Especificaciones del vehículo eléctrico · 2024–2026 · FRONT · 73.7 kWh
DS Automobiles N°8 FWD
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Especificaciones clave

Batería
73.7 kWh
Autonomía real
entre 300 y 600 km
Consumo
178 Wh/km
Tracción
Tracción delantera
Carga rápida
160 kW
Aceleración
7.7 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 300 y 600 km
Conducción urbana – clima frío400 km
Autopista – clima frío300 km
Conducción mixta – clima frío350 km
Conducción urbana – clima templado600 km
Autopista – clima templado390 km
Conducción mixta – clima templado480 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

2.5 / 5
Primer tramo305 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo138 km
Distancia total443 km
Tiempo del primer tramo2 h 46 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 15 min
Tiempo total4 h 16 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal80.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdasSin datos
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje de garantía160,000 km
Capacidad utilizable73.7 kWh
Material del cátodoNMC
Configuración del paquete de bateríasSin datos
Voltaje nominalSin datos
FormatoPrismática
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->415 km) 8 h
Velocidad de carga53 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado izquierdo - trasero
Potencia máxima de carga160 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)90 kW DC
Tiempo de carga —
Velocidad de carga480 km/h
Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí
Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h7.7 s
Velocidad máxima190 km/h
Autonomía eléctrica415 km
Potencia total169 kW (230 CV)
Par total343 Nm
Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí
Toma(s) exterior(es)1 x Tipo 2 (adaptador)
Potencia máxima de salida3.3 kW AC
Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo
V2H mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante AC—
Potencia máxima de salida mediante DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo
V2G mediante DC compatibleNo
Potencia máxima de salida mediante AC—
Potencia máxima de salida mediante DC—
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía415 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real178 Wh/km
Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía572 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado157 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km
Consumo real129 Wh/km
Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía512 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado170 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km
Consumo real144 Wh/km
Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 123 y 246 Wh/km
Conducción urbana – clima frío184 Wh/km
Autopista – clima frío246 Wh/km
Conducción mixta – clima frío211 Wh/km
Conducción urbana – clima templado123 Wh/km
Autopista – clima templado189 Wh/km
Conducción mixta – clima templado154 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP
4 / 5
Ocupante adulto76%
Ocupante infantil85%
Año2025
Usuarios vulnerables de la vía80%
Asistencia de seguridad65%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4834 mm
Anchura1920 mm
Anchura con espejos2099 mm
Altura1574 mm
Distancia entre ejes2910 mm
Peso en vacío2207 kg
Peso bruto del vehículo2640 kg
Carga útil máxima508 kg
Volumen de maletero620 L
Volumen máximo de cargaSin datos
Maletero delantero0 L
Carga de techo80 kg
Enganche de remolque posibleSí
Capacidad de remolque sin freno750 kg
Capacidad de remolque con freno1260 kg
Carga vertical máxima80 kg

Varios

Plazas5 plazas
IsofixSí, 2 plazas
Diámetro de giroSin datos
PlataformaSTLA Medium
Plataforma dedicada para vehículos eléctricosNo
Tipo de carroceríaLiftback Sedan
SegmentoE - Ejecutivo
Barras de techoNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para DS Automobiles N°8 FWD desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para DS Automobiles N°8 FWD, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para DS Automobiles N°8 FWD (2024-2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Standard 11.0 kW Cargador integrado
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 h 45 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 30 min 18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 35 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 52 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 52 km/h
Opcional 22.0kW Cargador integrado
Enchufe doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 h 45 min 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 30 min 18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 35 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 52 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 100 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para DS Automobiles N°8 FWD, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para DS Automobiles N°8 FWD (2024-2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 min 240 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 85 kW † 38 min 450 km/h
CCS (350 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 min 480 km/h
CCS (500 kW DC) 160 kW † 90 kW † 36 min 480 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

DS Automobiles N°8 FWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
351 km
3 h 11 min
15 min
159 km
1 h 27 min
305 km
2 h 46 min
15 min
138 km
1 h 15 min
443 km (4 h 16 min)
270 km
2 h 27 min
15 min
122 km
1 h 7 min
392 km (3 h 49 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
510 km Autonomía con 1 parada
Condiciones medias
443 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
392 km Autonomía con 1 parada

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