Elbil RADAR

NIO EL7 Standard Range

Dostępny (Od grudzień 2022)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2022–2025 · AWD · 73.5 kWh
NIO EL7 Standard Range
NIO EL7 Standard Range NIO EL7 Standard Range NIO EL7 Standard Range NIO EL7 Standard Range NIO EL7 Standard Range NIO EL7 Standard Range NIO EL7 Standard Range NIO EL7 Standard Range

Najważniejsze dane

Bateria
73.5 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 255 do 510 km
Zużycie energii
207 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
140 kW
Przyspieszenie
3.9 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 255 do 510 km
Jazda miejska – niska temperatura355 km
Autostrada – niska temperatura255 km
Jazda mieszana – niska temperatura300 km
Jazda miejska – łagodna pogoda510 km
Autostrada – łagodna pogoda320 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda400 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2 / 5
Pierwszy odcinek255 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek121 km
Łączny dystans376 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 19 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 6 min
Całkowity czas3 godz. 40 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna75.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw118
Architektura400 V
Okres gwarancjiBrak danych
Przebieg objęty gwarancjąBrak danych
Pojemność użytkowa73.5 kWh
Materiał katodyLFP & NCM
Konfiguracja pakietu baterii118s1p
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->355 km) 8 godz.
Prędkość ładowania45 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - przód
Maksymalna moc ładowania140 kW DC
Moc ładowania (10–80%)110 kW DC
Czas ładowania (35->284 km) 30 min
Prędkość ładowania490 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h3.9 s
Prędkość maksymalna200 km/h
Zasięg elektryczny355 km
Moc całkowita480 kW (653 KM)
Całkowity moment obrotowy850 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg355 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste207 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.3 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg394 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane218 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.4 l/100 km
Zużycie rzeczywiste187 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.1 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg372 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane231 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.6 l/100 km
Zużycie rzeczywiste198 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 144 do 288 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura207 Wh/km
Autostrada – niska temperatura288 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura245 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda144 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda230 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda184 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer93%
Dziecko85%
Rok2023
Niechronieni uczestnicy ruchu80%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa79%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość4912 mm
Szerokość1987 mm
Szerokość z lusterkami2271 mm
Wysokość1720 mm
Rozstaw osi2960 mm
Masa własna2421 kg
Dopuszczalna masa całkowita2890 kg
Maksymalna ładowność544 kg
Pojemność bagażnika570 l
Maksymalna pojemność bagażowa1545 l
Przedni bagażnik0 l
Obciążenie dachu75 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem2000 kg
Maksymalny nacisk pionowy100 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixTak, 2 miejsc
Średnica zawracania12.5 m
PlatformaNIO NT2
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJF - Luksusowy
Relingi dachoweTak
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla NIO EL7 Standard Range od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla NIO EL7 Standard Range, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla NIO EL7 Standard Range (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 37 godz. 45 min 9 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 godz. 30 min 15 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 godz. 45 min 30 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 godz. 44 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 godz. 44 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla NIO EL7 Standard Range, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla NIO EL7 Standard Range (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 72 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 41 min 360 km/h
CCS (150 kW DC) 140 kW † 110 kW † 30 min 490 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

NIO EL7 Standard Range
2 / 5
0
1
2
3
4
5
288 km
2 godz. 37 min
15 min
136 km
1 godz. 14 min
255 km
2 godz. 19 min
15 min
121 km
1 godz. 6 min
376 km (3 godz. 40 min)
230 km
2 godz. 5 min
15 min
109 km
59 min
338 km (3 godz. 19 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
424 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
376 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
338 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt