Tesla Model X Ludicrous Performance
Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance Tesla Model X Ludicrous Performance

Najważniejsze dane

Bateria
95 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 300 do 595 km
Zużycie energii
226 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
145 kW
Przyspieszenie
3 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Rzeczywisty zasięg

od 300 do 595 km
Jazda miejska – niska temperatura420 km
Autostrada – niska temperatura300 km
Jazda mieszana – niska temperatura355 km
Jazda miejska – łagodna pogoda595 km
Autostrada – łagodna pogoda380 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda470 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5
Pierwszy odcinek302 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek112 km
Łączny dystans413 km
Czas pierwszego odcinka2 godz. 45 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 1 min
Całkowity czas4 godz. 1 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna100.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura400 V
Okres gwarancjiBrak danych
Przebieg objęty gwarancjąBrak danych
Pojemność użytkowa95.0 kWh
Materiał katodyBrak danych
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatBrak danych
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Moc ładowania16.5 kW AC
Czas ładowania (0->420 km) 7 godz.
Prędkość ładowania62 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaSupercharger
Lokalizacja portuLewa strona - tył
Maksymalna moc ładowania145 kW DC
Moc ładowania (10–80%)100 kW DC
Czas ładowania (42->336 km) 42 min
Prędkość ładowania420 km/h
Autocharge obsługiwaneNie

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie
Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h3.0 s
Prędkość maksymalna250 km/h
Zasięg elektryczny420 km
Moc całkowita500 kW (680 KM)
Całkowity moment obrotowy967 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneNie
Gniazda zewnętrzneNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy
Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg420 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste226 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.5 l/100 km

Wartości NEDC

Zasięg542 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowaneBrak danych
Homologowany ekwiwalent paliwaBrak danych
Zużycie rzeczywiste175 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 160 do 317 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura226 Wh/km
Autostrada – niska temperatura317 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura268 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda160 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda250 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda202 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Bezpieczeństwo (Euro NCAP)

Ocena Euro NCAP
5 / 5
Dorosły pasażer98%
Dziecko81%
Rok2019
Niechronieni uczestnicy ruchu72%
Systemy wspomagania bezpieczeństwa94%

Więcej informacji o ocenie bezpieczeństwa tego pojazdu: euroncap.com .

Wymiary i masa

Długość5036 mm
Szerokość2070 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1684 mm
Rozstaw osi2965 mm
Masa własna2572 kg
Dopuszczalna masa całkowita3120 kg
Maksymalna ładowność623 kg
Pojemność bagażnikaBrak danych
Maksymalna pojemność bagażowa2492 l
Przedni bagażnikBrak danych
Obciążenie dachu0 kg
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca450 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem2250 kg
Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca7 miejsc
IsofixTak, 4 miejsc
Średnica zawracania12.4 m
PlatformaTESLA S/X
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJF - Luksusowy
Relingi dachoweNie
Pompa ciepłaBrak danych
Pompa ciepła w standardzieBrak danych

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Tesla Model X Ludicrous Performance od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Tesla Model X Ludicrous Performance, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Tesla Model X Ludicrous Performance (2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 48 godz. 45 min 9 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 godz. 15 min 14 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 godz. 15 min 28 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 godz. 15 min 41 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x24A 17 kW † 7 godz. 60 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Tesla Model X Ludicrous Performance, jeśli dane są dostępne.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania DC dla Tesla Model X Ludicrous Performance (2019) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
Supercharger v2 Shared (75 kW DC) 75 kW 60 kW † 70 min 250 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC) 145 kW † 100 kW † 42 min 420 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Tesla Model X Ludicrous Performance
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
342 km
3 godz. 7 min
15 min
127 km
1 godz. 9 min
302 km
2 godz. 45 min
15 min
112 km
1 godz. 1 min
413 km (4 godz. 1 min)
270 km
2 godz. 27 min
15 min
100 km
55 min
370 km (3 godz. 37 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
469 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
413 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
370 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt