Tesla Model X Ludicrous Performance tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

95 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 300 og 595 km

Orkunotkun

226 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

145 kW

Hröðun

3 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Tesla Model X Ludicrous Performance

2019

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 300 og 595 km

Borgarakstur – kalt veður420 km

Þjóðvegur – kalt veður300 km

Blandaður akstur – kalt veður355 km

Borgarakstur – milt veður595 km

Þjóðvegur – milt veður380 km

Blandaður akstur – milt veður470 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2.5 / 5

Fyrsti leggur302 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur112 km

Heildarvegalengd413 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 45 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 1 mín

Heildartími4 klst. 1 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd100.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

ÁbyrgðartímiEngin gögn

ÁbyrgðaraksturEngin gögn

Nýtanleg rýmd95.0 kWh

BakskautsefniEngin gögn

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

NafnspennaEngin gögn

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hleðsluafl16.5 kW AC

Hleðslutími (0->420 km) 7 klst.

Hleðsluhraði62 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiSupercharger

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl145 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)100 kW DC

Hleðslutími (42->336 km) 42 mín

Hleðsluhraði420 km/klst.

Autocharge stuttNei

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.3.0 s

Hámarkshraði250 km/klst.

Rafdrægni420 km

Heildarafl500 kW (680 PS)

Heildartog967 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni420 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun226 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.5 l/100 km

NEDC-gildi

Drægni542 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkunEngin gögn

Uppgefið eldsneytisígildiEngin gögn

Raunveruleg orkunotkun175 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.0 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 160 og 317 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður226 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður317 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður268 Wh/km

Borgarakstur – milt veður160 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður250 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður202 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi98%

Barn í bíl81%

Ár2019

Óvarðir vegfarendur72%

Öryggisaðstoð94%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd5036 mm

Breidd2070 mm

Breidd með speglumEngin gögn

Hæð1684 mm

Hjólhaf2965 mm

Eiginþyngd2572 kg

Heildarþyngd ökutækis3120 kg

Hámarks burðargeta623 kg

FarangursrýmiEngin gögn

Hámarks farangursrými2492 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

Þakburður0 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta450 kg

Hemluð dráttargeta2250 kg

Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti7 sæti

IsofixJá, 4 sæti

Beygjuhringur12.4 m

UndirvagnsgrunnurTESLA S/X

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJF - Lúxus

ÞakbogarNei

VarmadælaEngin gögn

Varmadæla sem staðalbúnaðurEngin gögn

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Tesla Model X Ludicrous Performance frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Tesla Model X Ludicrous Performance, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 klst. 45 mín	9 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 klst. 15 mín	14 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 klst. 15 mín	28 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 klst. 15 mín	41 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 klst.	60 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Tesla Model X Ludicrous Performance þar sem gögn eru tiltæk.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	60 kW †	70 mín	250 km/klst.
Supercharger v2 (150 kW DC)	145 kW †	100 kW †	42 mín	420 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Tesla Model X Ludicrous Performance

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

342 km

3 klst. 7 mín

15 mín

127 km

1 klst. 9 mín

302 km

2 klst. 45 mín

15 mín

112 km

1 klst. 1 mín

413 km (4 klst. 1 mín)

270 km

2 klst. 27 mín

15 mín

100 km

55 mín

370 km (3 klst. 37 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

469 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

413 km 1-stops drægni

Kalt veður

370 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Tesla Model X Ludicrous Performance

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

NEDC-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni