Audi Q4 e-tron quattro (MY27)
Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27) Audi Q4 e-tron quattro (MY27)

Belangrijkste specificaties

Accu
77 kWh
Praktijkactieradius
tussen 295 en 595 km
Verbruik
188 Wh/km
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Snelladen
165 kW
Acceleratie
6.2 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

tussen 295 en 595 km
Stadsverkeer – koud weer405 km
Snelweg – koud weer295 km
Gemengd rijden – koud weer350 km
Stadsverkeer – mild weer595 km
Snelweg – mild weer380 km
Gemengd rijden – mild weer470 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

3 / 5
Eerste etappe299 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe152 km
Totale afstand451 km
Tijd eerste etappe2 u 43 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe1 u 23 min
Totale tijd4 u 21 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit82.0 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellenGeen gegevens
Architectuur400 V
Garantieperiode8 jaar
Garantie-kilometrage160,000 km
Bruikbare capaciteit77.0 kWh
KathodemateriaalNMC
AccupakketconfiguratieGeen gegevens
Nominale spanningGeen gegevens
VormfactorGeen gegevens
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2
Locatie laadpoortRechterzijde - achter
Laadvermogen11 kW AC
Laadtijd (0->410 km) 8 u 15 min
Laadsnelheid50 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS
Locatie laadpoortRechterzijde - achter
Maximaal laadvermogen165 kW DC
Laadvermogen (10–80%)120 kW DC
Laadtijd
Laadsnelheid610 km/h
Autocharge ondersteundNee

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa
Ondersteund protocolISO 15118-2

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa
Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h6.2 s
Topsnelheid180 km/h
Elektrische actieradius410 km
Totaal vermogen220 kW (299 pk)
Totaal koppel484 Nm
AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundJa
Buitenstopcontact(en)1 x Type 2 (adapter)
Maximaal uitgangsvermogen3.6 kW AC
Binnenstopcontact(en)1 stopcontact

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundJa
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundJa
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius410 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik188 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.1 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius558 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik161 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent1.8 l/100 km
Praktijkverbruik138 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.6 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius468 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik191 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent2.1 l/100 km
Praktijkverbruik165 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 129 en 261 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer190 Wh/km
Snelweg – koud weer261 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer220 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer129 Wh/km
Snelweg – mild weer203 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer164 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Veiligheid (Euro NCAP)

Euro NCAP-score
5 / 5
Volwassen inzittende91%
Kind-inzittende87%
Jaar2025
Kwetsbare weggebruikers79%
Veiligheidsassistentie73%

Meer informatie over de veiligheidsscore van dit voertuig: euroncap.com .

Afmetingen en gewicht

Lengte4603 mm
Breedte1865 mm
Breedte met spiegels2108 mm
Hoogte1632 mm
Wielbasis2765 mm
Leeggewicht2240 kg
Toegestane maximummassa2760 kg
Maximaal laadvermogen595 kg
Bagageruimte515 l
Maximale laadruimte1487 l
Frunk0 l
Daklast75 kg
Trekhaak mogelijkJa
Ongeremd trekgewicht750 kg
Geremd trekgewicht1200 kg
Maximale kogeldruk75 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen
IsofixJa, 3 zitplaatsen
Draaicirkel11.5 m
PlatformVAG MEB
Speciaal platform voor elektrische auto’sJa
CarrosserievormSUV
SegmentJC - Middelgroot
DakrailsJa
WarmtepompJa
Warmtepomp als standaarduitrustingNee, optioneel

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Audi Q4 e-tron quattro (MY27), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Audi Q4 e-tron quattro (MY27), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor Audi Q4 e-tron quattro (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 u 30 min 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 u 30 min 17 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 u 15 min 33 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 u 15 min 50 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 u 15 min 50 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Audi Q4 e-tron quattro (MY27) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor Audi Q4 e-tron quattro (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 250 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 min 550 km/u
CCS (350 kW DC) 165 kW † 120 kW † 28 min 610 km/u
CCS (500 kW DC) 165 kW † 120 kW † 28 min 610 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Audi Q4 e-tron quattro
3 / 5
0
1
2
3
4
5
341 km
3 u 6 min
15 min
174 km
1 u 35 min
299 km
2 u 43 min
15 min
152 km
1 u 23 min
451 km (4 u 21 min)
266 km
2 u 25 min
15 min
135 km
1 u 14 min
401 km (3 u 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
515 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
451 km 1-stop-actieradius
Koud weer
401 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact