BMW i4 M50 specificaties

Belangrijkste specificaties

Accu

81.3 kWh

Praktijkactieradius

tussen 330 en 640 km

Verbruik

181 Wh/km

Aandrijving

Vierwielaandrijving

Snelladen

207 kW

Acceleratie

3.9 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Vorige versie

BMW i4 M50

2021–2024

Specificaties bekijken

Praktijkactieradius

tussen 330 en 640 km

Stadsverkeer – koud weer430 km

Snelweg – koud weer330 km

Gemengd rijden – koud weer380 km

Stadsverkeer – mild weer640 km

Snelweg – mild weer425 km

Gemengd rijden – mild weer520 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

3.5 / 5

Eerste etappe335 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe181 km

Totale afstand516 km

Tijd eerste etappe3 u 3 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe1 u 39 min

Totale tijd4 u 57 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit83.9 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur400 V

GarantieperiodeGeen gegevens

Garantie-kilometrageGeen gegevens

Bruikbare capaciteit81.3 kWh

KathodemateriaalGeen gegevens

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanning399 V

VormfactorGeen gegevens

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Laadvermogen11 kW AC

Laadtijd (0->450 km) 8 u 45 min

Laadsnelheid52 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortRechterzijde - achter

Maximaal laadvermogen207 kW DC

Laadvermogen (10–80%)131 kW DC

Laadtijd (45->360 km) 27 min

Laadsnelheid700 km/h

Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa

Ondersteund protocolISO 15118-2 & -20

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h3.9 s

Topsnelheid225 km/h

Elektrische actieradius450 km

Totaal vermogen400 kW (544 pk)

Totaal koppel795 Nm

AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee

Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee

V2H via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee

V2G via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via ACNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogen via DCNiet van toepassing

Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius450 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik181 Wh/km

Reëel brandstofequivalent2.0 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius522 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik175 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.0 l/100 km

Praktijkverbruik156 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius413 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik220 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.5 l/100 km

Praktijkverbruik197 Wh/km

Reëel brandstofequivalent2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 127 en 246 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer189 Wh/km

Snelweg – koud weer246 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer214 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer127 Wh/km

Snelweg – mild weer191 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer156 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte4783 mm

Breedte1852 mm

Breedte met spiegels2073 mm

Hoogte1448 mm

Wielbasis2856 mm

Leeggewicht2290 kg

Toegestane maximummassa2735 kg

Maximaal laadvermogen520 kg

Bagageruimte470 l

Maximale laadruimte1290 l

Frunk0 l

Daklast75 kg

Trekhaak mogelijkJa

Ongeremd trekgewicht750 kg

Geremd trekgewicht1600 kg

Maximale kogeldruk75 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

IsofixJa, 2 zitplaatsen

Draaicirkel12.5 m

PlatformBMW CLAR

Speciaal platform voor elektrische auto’sNee

CarrosserievormLiftback

SegmentD - Groot

DakrailsNee

WarmtepompJa

Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor BMW i4 M50, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor BMW i4 M50, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 u 45 min	11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 u	17 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 u	35 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 u 45 min	51 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 u 45 min	51 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor BMW i4 M50 waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	260 km/u
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	42 min	450 km/u
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	33 min	570 km/u
CCS (175 kW DC)	175 kW	120 kW †	30 min	630 km/u
CCS (350 kW DC)	207 kW †	131 kW †	27 min	700 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

BMW i4 M50

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

383 km

3 u 29 min

15 min

207 km

1 u 53 min

335 km

3 u 3 min

15 min

181 km

1 u 39 min

516 km (4 u 57 min)

297 km

2 u 42 min

15 min

161 km

1 u 28 min

458 km (4 u 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mild weer

590 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

516 km 1-stop-actieradius

Koud weer

458 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

BMW i4 M50

Belangrijkste specificaties

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Praktijkverbruik energie

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2025

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius