BMW i4 M50
BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50 BMW i4 M50

المواصفات الرئيسية

البطارية
83.9 kWh
المدى الواقعي
بين 330 و 640 كم
الاستهلاك
181 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
207 kW
التسارع
3.9 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 330 و 640 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد430 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد330 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد380 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل640 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل425 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل520 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3.5 / 5
المقطع الأول335 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني181 كم
المسافة الإجمالية516 كم
وقت المقطع الأول3 س 3 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 39 د
الوقت الإجمالي4 س 57 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية83.9 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام81.3 kWh
مادة الكاثودلا توجد بيانات
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسمي399 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->450 km) 8 س 45 د
سرعة الشحن52 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيمن - الخلف
أقصى قدرة شحن207 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)131 kW DC
وقت الشحن (45->360 km) 27 د
سرعة الشحن700 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2 & -20

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س3.9 ث
السرعة القصوى225 كم/س
المدى الكهربائي450 كم
القدرة الإجمالية400 kW (544 PS)
العزم الإجمالي795 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى450 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي181 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى522 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن175 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.0 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي156 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى413 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن220 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.5 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي197 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 127 و 246 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد189 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد246 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد214 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل127 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل191 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل156 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4783 مم
العرض1852 مم
العرض مع المرايا2073 مم
الارتفاع1448 مم
قاعدة العجلات2856 مم
الوزن الفارغ2290 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2735 كغ
الحمولة القصوى520 كغ
حجم صندوق الأمتعة470 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1290 L
صندوق أمامي0 L
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1600 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران12.5 م
المنصةBMW CLAR
منصة EV مخصصةلا
نوع الهيكلليفتباك
الفئةD - كبير
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ BMW i4 M50 من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ BMW i4 M50، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ BMW i4 M50 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 س 45 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 س 17 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 س 35 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 س 45 د 51 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 س 45 د 51 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ BMW i4 M50 حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ BMW i4 M50 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 72 د 260 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 42 د 450 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 33 د 570 كم/س
CCS (175 kW DC) 175 kW 120 kW † 30 د 630 كم/س
CCS (350 kW DC) 207 kW † 131 kW † 27 د 700 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

BMW i4 M50
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
383 km
3 س 29 د
15 د
207 km
1 س 53 د
335 km
3 س 3 د
15 د
181 km
1 س 39 د
516 km (4 س 57 د)
297 km
2 س 42 د
15 د
161 km
1 س 28 د
458 km (4 س 25 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
590 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
516 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
458 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال