Elbil RADAR

Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27)

Tersedia (Sejak Mac 2026)
Spesifikasi kenderaan elektrik (EV) · 2026 · REAR · 77 kWh
Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27)
Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27)

Spesifikasi utama

Bateri
77 kWh
Jarak sebenar
antara 340 dan 675 km
Penggunaan tenaga
164 Wh/km
Pacuan
Pacuan roda belakang
Pengecasan pantas
185 kW
Pecutan
6.6 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Volkswagen ID.7 Tourer Pro (MY26)
Versi sebelumnya
Volkswagen ID.7 Tourer Pro (MY26)
2025
Lihat spesifikasi

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 340 dan 675 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk445 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk340 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk395 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana675 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana445 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana545 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5
Bahagian pertama347 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua186 km
Jumlah jarak534 km
Masa bahagian pertama3 jam 9 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua1 jam 42 min
Jumlah masa5 jam 6 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal82.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan selTiada data
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna77.0 kWh
Bahan katodNMC
Konfigurasi pekTiada data
Voltan nominal350 V
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->470 km) 8 jam 15 min
Kelajuan pengecasan57 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan maksimum185 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)125 kW DC
Masa pengecasan —
Kelajuan pengecasan730 km/j
Autocharge disokongTidak

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa
Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j6.6 saat
Kelajuan tertinggi180 km/j
Jarak elektrik470 km
Jumlah kuasa210 kW (286 PS)
Jumlah torkTiada data
Sistem pacuanPacuan roda belakang

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongDiumumkan
Kuasa output maksimum melalui AC—
Kuasa output maksimum melalui DC—
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongDiumumkan
Kuasa output maksimum melalui AC—
Kuasa output maksimum melalui DC—
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak470 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar164 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak587 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi150 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km
Penggunaan sebenar131 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.5 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak582 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi151 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km
Penggunaan sebenar132 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 114 dan 226 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk173 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk226 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk195 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana114 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana173 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana141 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Keselamatan (Euro NCAP)

Penilaian Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa95%
Penumpang kanak-kanak88%
Tahun2023
Pengguna jalan raya rentan83%
Bantuan keselamatan80%

Maklumat lanjut tentang penilaian keselamatan kenderaan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4961 mm
Lebar1862 mm
Lebar dengan cermin2141 mm
Tinggi1551 mm
Jarak roda2971 mm
Berat kosong2191 kg
Berat kasar kenderaan2660 kg
Muatan maksimum544 kg
Isi padu kargo605 L
Isi padu kargo maksimum1714 L
But depan0 L
Beban bumbung75 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek750 kg
Kapasiti tunda dengan brek1000 kg
Beban menegak maksimum75 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 3 tempat duduk
Bulatan pusingan10.9 m
Platform kenderaanVAG MEB
Platform EV khususYa
Gaya badanStation/Estate
SegmenE - Eksekutif
Rel bumbungYa
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak, pilihan

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 jam 30 min 12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 jam 30 min 19 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 jam 15 min 38 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 jam 15 min 57 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 jam 15 min 57 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 min 290 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 31 min 630 km/j
CCS (350 kW DC) 185 kW † 125 kW † 27 min 730 km/j
CCS (500 kW DC) 185 kW † 125 kW † 27 min 730 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
401 km
3 jam 38 min
15 min
215 km
1 jam 57 min
347 km
3 jam 9 min
15 min
186 km
1 jam 42 min
534 km (5 jam 6 min)
307 km
2 jam 47 min
15 min
164 km
1 jam 30 min
471 km (4 jam 32 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
615 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
534 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
471 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi